− デリカ太郎日誌 −

ビルシュタイン回帰

▶ in - posted 2005.11.05 Saturday / 00:08

【 追記 】以下の記事もご覧ください。
【 追記 】実は、当方のスペースギア(2台目)2インチ程アップした仕様、のビルシュタインショックアブソーバー(B46-2109 ノーマル用)もストローク不足による金属疲労なのか・・下のリング部分が壊れました。
 ビルシュタインショック破損
2インチ程度でも車高を上げた車両に、ビルシュタインショックを使うのにはリスクが伴うようです。



 ビルシュタインは過去に純正から最初に変えたショックであり、とても良かった、その後、3本目は今のElford(たぶんカヤバSRを延長したものOEM)だが、ビルシュタインと比べると踏ん張り感が無く、カーブ等のロールも大きいし純正に近いフィーリングで私にとっては今一つの感触であった。

 やっぱりなんだかんだ言っても私のお気に入りはビルシュタインなんだよなぁ・・
ビルシュタイン集まれ〜なんて洒落名簿もわざわざ作ったわけで(~~)

 先日、BBSでビルシュタイン安いとこありませんか?というチェーンがあり、ヤフオクで希望価格5万と少しのところが・・。
確か私の記憶だと最安値は1年くらい前、48,500円だったと思うけど、締め切り時間も残り少なかったし、10月より元値希望小売価格が2,500円?/1本値上がりするとかのセールストークに乗っかって・・(笑)
販売店在庫が無くなれば当然値上がりするかも知れないので・・一本いっとく?の乗りで即落札した。(代引きを希望したので代引き手数料送料込みで5.5万弱)

 それにしても久々、数年ぶりにヤフオクを利用、ID、PASSを探すのに苦労した・・

ヤフーから毎月引き落とされているオークション参加費を計算してみた。
見たくない金額。全く使ってないし、そろそろ解約しようか・・と。

という事でサービスの「おまけ」のステッカー、アンブレラ含め無事ビルシュタイン到着しました。

フロントのバンドは装着する前に絶対に切らないで下さい。
実車にあてがった段階で最終的に切断しないと延びて大変な事になります。




ビルシュタイン01
ビルシュタイン02
ビルシュタイン03
ビルシュタイン04
ビルシュタイン05



デリカスペースギアとは関係ありませんが・・作者のPR(^^)
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Comments

MORIMORI2005/11/20 11:29 PM

4ALさんこんばんは、SWは中古車も少ないでしょうね。
20万Kくらいは走ってほしいんですけどね。
腰は病院に行って薬を飲んでよくなりました。
病み上がりにつき?ぬるく後ろだけですが本日交換しました。

4AL2005/11/19 08:10 PM

お互いのデリカもともにかなりの高齢ですからね〜。
なんとか次の交換時期までは維持しましょう。だめになったらそのころにはSGの中古車はたくさんありそうですが・・・SWはないのよね・・・・

ところで腰の調子はいかがですか?

MORIMORI2005/11/06 10:02 PM

PF8W@おうち さん>
ECSマウントタイプも在庫あるようです。買う買わないは別として一応確認とってみます。
4ALさん>
やはり、行き着くところはビルのようです・・。
ビルの耐久分位は今の車もって欲しいな・・という願いもこめて。

4AL2005/11/06 09:52 AM

ひさびさにビルに復帰ですかぁ〜?
足の踏ん張りの復活が楽しみでしょうね。

PF8W@おうち2005/11/06 12:27 AM

MORIMORIさん、こんばんは。

やっぱビルがいいんでしょうね。私のSGは、コイルが完全に
へたりきり、ルームミラーで後ろを見ると、遠くにいる車の
ヘッドライトが写りません。まぶしくなくていいかな(笑)

ロングだから仕方ないにしても、いつも空車だし、距離だって
6万ちょいです。でも、年式(H6)にはかないませんね。
純正のECSさえ機能すれば即買いなんだけどなぁ。
出品者の方のIDだけでも教えていただけませんか?
買っちゃいたいと思います。

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