2006.09.09 Saturday
GEOLANDAR A/T-Sにしました。
我がデリカのタイヤ(BFG/AT)ももう限界(汗)
先月より交換しようと思い、いろいろ検討していた。 どこか安いところがないかなぁ・・と検討していたのですが、新品をオークションで購入して、交換を地元のタイヤ屋に持ち込むのが割高工賃払ってもやはり安いとのアドバイスを頂き、オークションを見てみると確かに安い!、オークションで購入する事に決めた。 当初同じタイヤにする予定であったが、国産とかも含め、どこのタイヤにするかいろいろ悩んでいた。 ![]() 今までずーっとオフロードを意識したようなタイヤのブロック形状、ホワイトレターが気に入りBFGでしかたが、最近は林道も殆ど舗装されているし、全くと言って良いほどオフも走らなくなったし、ブロックが減って来てからのBFGA/Tの乗り心地の悪さとゴーという独特の走行音は結構気になっていたので、“見てくれ”脱却、舗装路優先、今度は国産にしてみるか〜と。 検討した結果、今回は今年3月下旬に発売されたばかりの(私の購入した245-70-16サイズは7月発売)、ヨコハマタイヤの GEOLANDAR(ジオランダー) A/T-S にする事にした。 参考まで 昨年のプレスリリース 「GEOLANDAR A/T-S」新発売 2005.12.20リンク [上記の概要] 「従来品「GEOLANDAR A/T+II」に比べ、摩耗寿命をプラス48%、耐ハイドロ性能をプラス20%と大幅に向上させたほか、パターンノイズを1.5dB(A)低減。また、サイドプロテクターをワイルドなブロック形状にすることで、耐カット性を向上させるとともにデザイン性も高めている。」 ヨコハマタイヤのページ「GEOLANDAR A/T-S」 従来品「GEOLANDAR(ジオランダー) A/T+II」に比べ、摩耗寿命をプラス48%、あと、サイドのアグレッシブサイドプロテクターがオフロードも意識してて良かったのが決定理由かなぁ・・。何より設計が新しいのも魅力。 ちなみにお値段は 245/70/16 4本で 送料込み、46,000円位でした。これ+交換工賃1万円くらいかな・・。装着したらまた画像など交えインプレッションを報告します。
[追記 9/09]本日ブツが届いたようだ。
近所の大型車とかのタイヤとかも扱っているタイヤ専門店に電話で問い合わせてみたところ、交換バランス廃タイヤ一本4500円とか(**)足元見られたか・・?? 論外、高いので、市内で一番ピットの数の多い大型カー用品量販店(スーパーオートバックス)に確認したところ、4本こみこみ11,000円程。 この辺りではこれが相場かな・・ 量販店ではたいして値段の差はないだろうと・・依頼することにした。 その後の話題→ジオランダーATSに交換しました。 デリカブログ | GEOLANDAR A/T-Sにしました。
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