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新型デリカD:5

▶ in 新型デリカD:5 posted 2006.05.12 Friday / 20:15

VIP仕様キタ━━━(゜∀゜)━━━!!!! 新型デリカD:5



新型デリカの名称はデリカD5に決定したようですね。 

(ベストカー(雑誌)2006年6.10号での予想・情報より要点抜粋)[内は私のコメント]

【正式名称】
次期デリカの正式名称は(デリカD:5)となる。

 [正式名称と書いておりますので決定の様です。]

【発売時期 他】
2007年2月 先に4WDが登場し、2WDは数ヶ月遅れる。
アウトランダーをベースにするミニバン

デリカD5」の駆動方式は4WDと2WDで、2WDはFFではなくFRエンジンは横置きのFR予想に反し結局FFでした)。

東京モーターショーで初公開したショーモデルコンセプトD5のフォルムはそのままにサイドパネルを若干、フロントリアを大幅に変更したものとなる。

【外見】
目撃情報によると、4WDのフロントマスクはハマーに似た縦グリルのワイルドでゴージャスな雰囲気。
2WDはローダウンサスを採用、スポーティーで若々しいイメージを目指す。

【エンジン】
エンジンは アウトランダーと同じ 直4 2.4L 4B12 DOHC・MIVEC 170Ps/23.0だが「デリカD5」ではミニバン用に若干チューニングを変え165Ps/24.0Kg程度になる可能性がある。

【環境面】 
同エンジンのアウトランダーでは新グリーン税制の排ガスレベル★★★★ 平成22年度燃費基準の+10%を達成している。
V6エンジンの搭載は未定(エンジンルームのスペースが物理的にやや厳しいらしい)

【サイズ】
全長 4750 全幅 1800 全高 1870 ホイールベースは 2850 前後と予想。(アルファードエルグランドより若干小さいサイズ)

【タイヤ】
タイヤは4WD 18インチ、2WD 16インチ

【特別仕様等特記事項】
VIP仕様があるとか・・
2列目3列目シートをラウンジのようにデザインしてウインドウをスモーク貼りにして外から見えないようにするという。
また、4WDでは間接照明にこだわりムーディーな室内を演出するという。

【4WDシステム】
4WDシステムはアウトランダーで好評のスタビリティコントロール(ASC)付きの電子制御4WDを採用。

価格
予想価格 4WD 300〜320万円  2WD 260〜280万円

(以上 ベストカー(雑誌)2006年6.10号での予想・情報より要点抜粋)

以上、5代目のデリカD5情報でした。
VIP仕様 間接照明のムーディーな室内 18インチタイヤ・・
新型デリカは 私の抱いている「デリカ」のイメージにあわない仕様になったようです。
記事で判断すると、なんとなく今までのオフロード指向からデリカもすっかりオンロード指向へ様変わりしてしまうようです。
時代の流れでしょう・・趣味で車を作っている訳ではない、遊びごころ何て言っている場合じゃない、売らないといけませんから、これは企業として残念ながら正しい道なのでしょう。 私も理解できます。
ただ、エルグランド、アルファード(エンジン等からするとセレナやステップワゴン?)等、成熟域に達した感もある競合車に 対抗できるだけの魅力が何かあれば良いのですが・・。
ともあれ 予想情報(この時期だとそろそろ結構信憑性高いでしょうが・)これから出てくるであろう、詳細情報を見守りたいと思います。

古くからのデリカファンだと・・
ビップ仕様もあっても良いですが、車中泊仕様なんてのもだして欲しいですネ。


この新型デリカD5の話題へのコメントはデリカBBSへどうぞ。


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VIP仕様キタ━━━(゜∀゜)━━━!!!! 新型デリカD:5



新型デリカの名称はデリカD5に決定したようですね。 

(ベストカー(雑誌)2006年6.10号での予想・情報より要点抜粋)[内は私のコメント]

【正式名称】
次期デリカの正式名称は(デリカD:5)となる。

 [正式名称と書いておりますので決定の様です。]

【発売時期 他】
2007年2月 先に4WDが登場し、2WDは数ヶ月遅れる。
アウトランダーをベースにするミニバン

デリカD5」の駆動方式は4WDと2WDで、2WDはFFではなくFRエンジンは横置きのFR予想に反し結局FFでした)。

東京モーターショーで初公開したショーモデルコンセプトD5のフォルムはそのままにサイドパネルを若干、フロントリアを大幅に変更したものとなる。

【外見】
目撃情報によると、4WDのフロントマスクはハマーに似た縦グリルのワイルドでゴージャスな雰囲気。
2WDはローダウンサスを採用、スポーティーで若々しいイメージを目指す。

【エンジン】
エンジンは アウトランダーと同じ 直4 2.4L 4B12 DOHC・MIVEC 170Ps/23.0だが「デリカD5」ではミニバン用に若干チューニングを変え165Ps/24.0Kg程度になる可能性がある。

【環境面】 
同エンジンのアウトランダーでは新グリーン税制の排ガスレベル★★★★ 平成22年度燃費基準の+10%を達成している。
V6エンジンの搭載は未定(エンジンルームのスペースが物理的にやや厳しいらしい)

【サイズ】
全長 4750 全幅 1800 全高 1870 ホイールベースは 2850 前後と予想。(アルファードエルグランドより若干小さいサイズ)

【タイヤ】
タイヤは4WD 18インチ、2WD 16インチ

【特別仕様等特記事項】
VIP仕様があるとか・・
2列目3列目シートをラウンジのようにデザインしてウインドウをスモーク貼りにして外から見えないようにするという。
また、4WDでは間接照明にこだわりムーディーな室内を演出するという。

【4WDシステム】
4WDシステムはアウトランダーで好評のスタビリティコントロール(ASC)付きの電子制御4WDを採用。

価格
予想価格 4WD 300〜320万円  2WD 260〜280万円

(以上 ベストカー(雑誌)2006年6.10号での予想・情報より要点抜粋)

以上、5代目のデリカD5情報でした。
VIP仕様 間接照明のムーディーな室内 18インチタイヤ・・
新型デリカは 私の抱いている「デリカ」のイメージにあわない仕様になったようです。
記事で判断すると、なんとなく今までのオフロード指向からデリカもすっかりオンロード指向へ様変わりしてしまうようです。
時代の流れでしょう・・趣味で車を作っている訳ではない、遊びごころ何て言っている場合じゃない、売らないといけませんから、これは企業として残念ながら正しい道なのでしょう。 私も理解できます。
ただ、エルグランド、アルファード(エンジン等からするとセレナやステップワゴン?)等、成熟域に達した感もある競合車に 対抗できるだけの魅力が何かあれば良いのですが・・。
ともあれ 予想情報(この時期だとそろそろ結構信憑性高いでしょうが・)これから出てくるであろう、詳細情報を見守りたいと思います。

古くからのデリカファンだと・・
ビップ仕様もあっても良いですが、車中泊仕様なんてのもだして欲しいですネ。


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