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| タイトル | ： Re: Ｄ５との別れ |
| 記事No | ： 29701 [関連記事] |
| 投稿日 | ： 2013/03/15(Fri) 10:41:20 |
| 投稿者 | ： トム |
> 早い話し,飽きたんですね,同じぐらいの金額なのに
> 誇張できないし
金額はあちらの方が１００万程高いでしょう。
OP満載にすれば、軽く５００万オーバーしますしね。
| タイトル | ： Re: キーレスオペレーションの反応なくなった |
| 記事No | ： 29700 [関連記事] |
| 投稿日 | ： 2013/03/15(Fri) 00:12:55 |
| 投稿者 | ： ケイン |
> 皆様、ありがとうございました。
> なかなか行かない場所なので様子をみようと思います。
> 携帯は、いまだにガラケーなので(＾＾；
>
> ありがとうございました。
近くの電柱の変圧器があるとか、高圧線の下であるとか、磁力線が放射されて
いるところは、キーレスオペが聞かないと実感しています。
妹夫婦宅に行くと、毎回キーレスが動作しにくくなり、ディーラーに確認した
所、上記のような事を言っていました。
確かに夫婦宅の電信柱には、グレーの変圧器見たいのが2個のっていました。
あと発電機や、大きいモーターなども影響が出るそうです。
| タイトル | ： Re: キーレスオペレーションの反応なくなった |
| 記事No | ： 29699 [関連記事] |
| 投稿日 | ： 2013/03/14(Thu) 23:02:27 |
| 投稿者 | ： syu |
皆様、ありがとうございました。
なかなか行かない場所なので様子をみようと思います。
携帯は、いまだにガラケーなので(＾＾；
ありがとうございました。
| タイトル | ： Re: Ｄ５との別れ |
| 記事No | ： 29698 [関連記事] |
| 投稿日 | ： 2013/03/14(Thu) 22:25:35 |
| 投稿者 | ： Ｄ：ＰＯＰ思案中 |
子育てでお金がいるのに#ヴェルファイア?
早い話し,飽きたんですね,同じぐらいの金額なのに
誇張できないし
| タイトル | ： Re: ATタイヤの乗り心地 |
| 記事No | ： 29697 [関連記事] |
| 投稿日 | ： 2013/03/14(Thu) 15:51:58 |
| 投稿者 | ： 川高 |
皆さん、色々ありがとうございました。
本日、ようやく夏タイヤになりました。ジオランダーAT/S235-70-16で、ホワイトレターです。皆さんに相談した乗り心地は、交換後50kmほど走りまりしたが、全くもって、問題ありませんでした。音は、スタッドレスより静かです。なんていうかグリグリ感はありますが、これから、嫁と子供を乗せて、ドライブです。あ～良かったです。最高です。
| タイトル | ： Re: キーレスオペレーションの反応なくなった |
| 記事No | ： 29696 [関連記事] |
| 投稿日 | ： 2013/03/14(Thu) 13:58:29 |
| 投稿者 | ： あおくま |
はじめまして。08年式C2パワーに乗ってます。
購入直後、よく行くコインPと店舗Pでは必ず動作しませんでした。ディーラー曰く、電磁波の関係でそうなることはあるとのこと。そういえば店舗Pの近くは高圧線がありました。その影響かどうかはわかりませんが、他では全く症状が出ないのでそのままにしてあります。
| タイトル | ： Re: Ｄ５との別れ |
| 記事No | ： 29695 [関連記事] |
| 投稿日 | ： 2013/03/14(Thu) 10:17:00 |
| 投稿者 | ： 寄り道デリ乗り |
私も家族6人でスノボ行ってますが、まったく問題ないですね。
多少は手狭に感じますが工夫で何とかなりますよ(上にBOX積んでますが)
V6、3500のハイオクとD5のレギュラーとでも燃料費に違いがでませんかね。
先日、雪深い所でT社のV6がラッセル状態でスタックしてましがD5では皆無でした。
人それぞれですが何か勿体無い気がしてしまいます。
長文失礼しました。
| タイトル | ： Re: 不具合？仕様？ |
| 記事No | ： 29694 [関連記事] |
| 投稿日 | ： 2013/03/14(Thu) 10:03:04 |
| 投稿者 | ： 内田 |
> 同じポケットにスマートホンと一緒に入れてると反応しないことがあります。
>
> なにか干渉してるのでしょうか。よく分かりません。
電磁波が影響しているのでしょう。
EMC （Electro-Magnetic Compatibility）
スマートホンでも影響を受けやすい機種、受けにくい機種があると思います。
キーレス自体にも電磁波の影響を受けやすいモデル、受けにくいモデルがある
と思います。
モデルが変わらない限りは改善されないでしょう。
内部の基盤等が変わらない限り、同一モデルでの個体差はそれ程無いと思います。
特定の駐車場などでのこうした動作不良は、初期から繰り返し報告ありましたので、
１３型でも同様という事は、三菱は対策する意志が無いと言う事でしょう。
これから改善する事もなさそうです。
「仕様」とあきらめて乗るしかないのでしょうかね。
| タイトル | ： Re: Ｄ５との別れ |
| 記事No | ： 29693 [関連記事] |
| 投稿日 | ： 2013/03/14(Thu) 09:51:23 |
| 投稿者 | ： デリカ ディーゼルオーナー |
デリカD-Pオーナ（私）とアルファード2400cc（息子）です。
3列目外さない限りは、確かに荷物は積めません。
パワー不足 3500ｃｃに比べると落ちます。
ガソリン車よりディーゼルならパワー不足は感じません。
今年ガソリン車からディーゼルに乗りかえしました。
比べる車が違うかもです。
燃費は、T車3500ｃｃとデリカガソリンの燃費は同じぐらいですね。
T車の2400ｃｃがダントツ燃費がいいと思います。
街乗りで12ぐらいいきますから
まぁ T車3500ccより2400ccの方が良いと思います。
第3者から見ても高級感、知名度、下取り考えるならT車で間違いないと思いますよ。
三菱は、下取りは安いですし、知名度もないですから・・・
T車アクアの1か月の販売台数で、デリカの1年分以上に相当します。
トヨタは、上手に販売していると思いますよ。
乗ってて楽しいのはデリカだと思います。
| タイトル | ： Re: キーレスオペレーションの反応なくなった |
| 記事No | ： 29692 [関連記事] |
| 投稿日 | ： 2013/03/14(Thu) 09:51:05 |
| 投稿者 | ： ＹＡＭＡ |
同じポケットにスマートホンと一緒に入れてると反応しないことがあります。
なにか干渉してるのでしょうか。よく分かりません。