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| タイトル | ： Re: 純正フロントガラスについて（破損修理） |
| 記事No | ： 28442 [関連記事] |
| 投稿日 | ： 2012/10/05(Fri) 23:29:15 |
| 投稿者 | ： 工場勤務してる人 |
あ。
いい忘れてました
最初の画像にあった
「・」が不自然なところにありましたよね
アレにより製造時期が分かるはずです
内部でわ恐らく分かるんでしょうが
モットいいものが出来たときは
「・」の位置で確認しないといけないでしょうね。
中の人にしか分からないでしょうど。
| タイトル | ： Re: 純正フロントガラスについて（破損修理） |
| 記事No | ： 28441 [関連記事] |
| 投稿日 | ： 2012/10/05(Fri) 23:17:23 |
| 投稿者 | ： 工場勤務してる人 |
> みなさま、いろいろなご意見、情報ありがとうございます。
> ここまで大きなことになるとは、思ってもいませんでした。
> 当方仕事柄、三菱○○とか、三菱○○という大きな会社とのお付き合いがある会社に
> 勤めていますが、（船とか、キャタピラが付いた機械）正直プライドの非常に高い方
> 々が多く、なかなかこちら側からの意思が伝わりにくいと正直感じております。
> 三菱○○に出張等でよく行かれる方等は、三菱車は絶対買わない！どんなにいい車で
> も、あの企業体質は三菱と付けばどこも同じだから、とよく言います。妻も同じ会社
> に勤めており、電話等でのやりとりがあった時代なんかは、あそことは話もしたくな
> い！ってよく言っておりました。デリカはいい車で、妻も一緒に試乗して、いい車な
> のは認めたものの、三菱っていうのがイヤだと・・・今回買った販社さんは、大変よ
> くしてくれて、特に問題もないのですが、今回のケースのように、メーカー側が勝手
> に変更し、昔のものは廃盤にする。しかもかなり最初とは品質の違うものを今ではそ
> れが同じものと言い張る。完全にユーザーを無視しているとしか思えません。妻は、
> 「それが三菱体質そのものよ、普通よ、二度と三菱を買わないことだね」と言います。
> 残念ですが、昔から全然変わっていないとしか思えません。お偉方が決めることだと
> 思いますが、末端の一般社員、作業員、販社さん等がかわいそすぎです、このままで
> は・・・以前の悪い事がまた再び起こるのではと心配にもなりますよね。やっぱり、
> 景品表示法違反なのかを、きちんと調べてもらう必要があるように思います。当方
> は残念ながら、社外品のガラスが入っている為何もできませんが、カタログ表示と違
> う純正品のガラスが入っておられる方、消費生活センターに連絡されてみてはいかが
> でしょうか？正直三菱には裏切られた気持ちでいっぱいですし、妻の忠告通り他社メ
> ーカーにしておけばよかったのかなって、後悔もしております。すごくいい車で、妻
> を説得するのに何日も費やして、やっと手にしたデリカなのに、辛いです・・・
> これからデリカをはじめ、三菱車を購入しようとされる方々のためにも、この企業体
> 質をみんなで変えていくようがんばりましょう。
> 長文失礼いたしました。
あの。
中の事情が分かることならば、変えてもらった硝子が
どんなものか調べることも出来たでしょう。
フロントガラス変えてもらったら、純正より良い物を
安く入れてもらったって
思うのが普通（関係者なら）
重工とか嫌いっすけどね・・・・・・。でもね・・・・・
| タイトル | ： Re: 純正フロントガラスについて（破損修理） |
| 記事No | ： 28440 [関連記事] |
| 投稿日 | ： 2012/10/05(Fri) 23:07:38 |
| 投稿者 | ： 工場勤務してる人 |
よく考えてくださいな。
何処のメーカーのどの部品にもあることです。
分かりやすく言うと
エンジンですと一般的にどのエンジンだったら分かるかなぁ
三菱ですと4G63かな、30年近くに渡り現役ですよね
でも、形式は4G63ですが30年間にわたり仕様が同じじゃなかったですよね
コレは誰もが理解できますよね。
で。硝子ですが。
大まかに日本で車用の窓硝子を作っているのは
旭硝子・日本板硝子が各メーカーのマークをつけて作ってます
中のことは分かりませんが
おそらくD:5の為に生産ラインを持っているわけでわなく
色んなメーカーの硝子も流していると思われ
良い物が作れるようになればワザワザ古い製品のために
旧型設備を残している何てことはありません
物流の関係もあり
知らないうちに品番が同じでも最新技術が投入されている
事は普通です。（リコール対策とかでなくてね）
車すべての部品に言えます。
強度・見た目は同じだけど製造方法を変えて品質を上げて
なーんとコストも下げましたとかね。
| タイトル | ： リアービューカメラを走行中も表示したい |
| 記事No | ： 28439 [関連記事] |
| 投稿日 | ： 2012/10/05(Fri) 22:36:16 |
| 投稿者 | ： 団塊おやじ |
カーゴトレーラの牽引を始めました。
後方の状態をモニター画面で常時確認したいのですが、ＭＭＣＳのリアービューカメラをカメラＳＷの切り替えで走行中も表示させる方法は無いものでしょうか。
（２００８年後期の軍鶏）
| タイトル | ： Re: 純正フロントガラスについて（破損修理） |
| 記事No | ： 28438 [関連記事] |
| 投稿日 | ： 2012/10/05(Fri) 22:09:45 |
| 投稿者 | ： DAVOS |
> > どこからがヒートプロテクトなのか？
> > メーカーからはっきりとした数値を示していないのが問題なんだと思います。
唯一、USサイトに数値といえるものがありました。
http://www.mitsubishi-motors.com/corporate/about_us/technology/sa ..... ntrol.html
"cuts down mid infra-red rays by almost 100% (wavelength above 1500nm), the ones felt most intensely by humans."
日本サイトでは「中赤外線（波長1500nm以上）を主にカット」となっていますが、この数値はクールベールのサイトにある透過率のグラフのまさに中赤外線が100%近くカットされているものに合致します。通常のグリーンガラスでないことも示されています。
http://www.agc.com/automotive-glass/ircut/shf.html
どうか消されないように…。
| タイトル | ： Re: ディーラーの対応の悪さ |
| 記事No | ： 28437 [関連記事] |
| 投稿日 | ： 2012/10/05(Fri) 20:31:00 |
| 投稿者 | ： ロデム |
初期型デリカD5に乗ってます。
クルマ的にはものすごく良くできていると思います。
ただディーラーの詐欺と思える行為には頭にきています。
メンテナンスパックに入っていたのですが、何も説明なくオイル10－30いれてました。
半年点検に出した翌日に車が動かず、原因を聞くとECUのプログラムバグ。
何のための点検なの？と、もう一度聞くと、お金がかかるので症状がでたら、
プログラムの書き換えで対処しているとのこと。
リコール対象なのに無視をしてました。
このため2代目デリカD5では大規模なリコール。
金かけないつもりが余計金がかかったアホ。
客がわからなければ徹底的にごまかして先送りにする体質は昔から変わりません。
リアゲートランプの不良品、虫が入るのでクレームをつけたら、対策品が出るので出たら連絡します、という話だったのに結局半年放置（点検のときに交換）こちらから何も言わないと何もしない。
初期型デリカD5には、片側イリジュウムプラグが使われ、製造元のNGKでは１０万キロもたないとのコメント。7万キロで自分で交換の後、点検に出したら、そろそろプラグ交換の時期なので、（お客様負担で）プラグ交換したいとのこと。点検してます？と聞いたらもちろんはずして見てますとのこと。
その後お詫び電話。
などなど、、、
おかげさまで、クルマにむちゃくちゃ詳しくなりました（笑い）
今は、民間の整備工場に出してます。
もし、ディーラーで点検整備してもらうんでしたら、必ず交換前の部品を見せてもらうことですね。じゃないと、必ずごまかされます。
| タイトル | ： Re: 純正フロントガラスについて（破損修理） |
| 記事No | ： 28436 [関連記事] |
| 投稿日 | ： 2012/10/05(Fri) 08:28:25 |
| 投稿者 | ： evo |
> > 景品表示法違反なのかを、きちんと調べてもらう必要があるように思います。
>
> カタログには、小さな文字で『仕様および装備は予告なく変更することがあります。』という一文があります。
> 極端な違いなら、問題にはなると思いますが、ちょっと難しいでしょうね。
> こういうところは、メーカーは抜け目がないです。
>
> どこからがヒートプロテクトなのか？
> メーカーからはっきりとした数値を示していないのが問題なんだと思います。
数値は示していませんが、ホームページでUV＆ヒートプロテクトガラスの
構造をしっかりと出してしまっています
旭硝子は M314 はこの構造になっていないと言っているのなら
『仕様および装備は予告なく変更することがあります。』では
済まされる問題ではないのでは？
| タイトル | ： Re: 純正フロントガラスについて（破損修理） |
| 記事No | ： 28435 [関連記事] |
| 投稿日 | ： 2012/10/05(Fri) 07:11:29 |
| 投稿者 | ： ルパン５世 |
> 景品表示法違反なのかを、きちんと調べてもらう必要があるように思います。
カタログには、小さな文字で『仕様および装備は予告なく変更することがあります。』という一文があります。
極端な違いなら、問題にはなると思いますが、ちょっと難しいでしょうね。
こういうところは、メーカーは抜け目がないです。
どこからがヒートプロテクトなのか？
メーカーからはっきりとした数値を示していないのが問題なんだと思います。
> 正直三菱には裏切られた気持ちでいっぱいです
ある意味、大発見でしたが・・・
誰も気がつかないと思い密かにグレードダウンしたんでしょうね。
自分もメーカーの虫のいい話に、がっかりです。
| タイトル | ： Re: 高速走行時の異音について |
| 記事No | ： 28434 [関連記事] |
| 投稿日 | ： 2012/10/05(Fri) 05:17:45 |
| 投稿者 | ： でいご |
みんカラでもこの件見ました。
同様の症状が出てる方多いんですね。
私も11年型3200キロの時点で症状が出ました。
高速道路でパドルを使うと必ず「ウイイィィィィィーーン」
と電動ラジコンのモーター音みたいな音がしてましたw
どこかで他メーカーのCVTは「5000キロ以内で一度交換」
て読んだので自分も交換しました。
そしたらピタリと症状が消えましたよ。
ダメ元ぐらいの気持ちで交換してみてはいかがでしょう？
※保証の絡みも有るのでCVTオイルの交換は必ずデラで
| タイトル | ： Re: 純正フロントガラスについて（破損修理） |
| 記事No | ： 28433 [関連記事] |
| 投稿日 | ： 2012/10/04(Thu) 23:37:04 |
| 投稿者 | ： evo |
> 正直フロントガラスからの熱が凄くてエアコンもきき悪いし、以前はエアコンすぐききました。全然違いますよ。
同じ車、同じ使用条件で M334、M314 を比較されているので効果があるんですね