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| タイトル | ： Re: ハンドル回転時の異音 |
| 記事No | ： 27764 [関連記事] |
| 投稿日 | ： 2012/05/18(Fri) 23:57:26 |
| 投稿者 | ： チョコビ |
4インチ・アップしてからですが操舵力の違和感、音漏れ等々で、わたくしが経験、対策したミンカラの整備手帳です。参考になればと思い投稿しました。
http://minkara.carview.co.jp/userid/514439/car/448679/1039461/note.aspx
| タイトル | ： Re: テールゲート 途中経過 |
| 記事No | ： 27763 [関連記事] |
| 投稿日 | ： 2012/05/18(Fri) 20:13:49 |
| 投稿者 | ： @kira |
今日朝からあずけて一日みてもらいました
ディーラーでも症状が確認できたとのことでした
エタックスECUを変えてみたけど直らないとのこと
直らなかっったらどうなるんですかと聞くと、直るまでなおしますと
メーカーに送るようになるかもしれないといわれました
| タイトル | ： Re: ナビコレクションＭに標準のMMCSのＵＳＢについて |
| 記事No | ： 27762 [関連記事] |
| 投稿日 | ： 2012/05/18(Fri) 12:33:52 |
| 投稿者 | ： ラムちゃん |
> 何らかの方法で付ける事が出来るかについては、すいませんがお答え出来るような情報はありませんでしたが、単純にMMCS本体背面のコネクターのどれかがUSBの信号線でUSBコネクターをつなげば、使えるとは思いません。MMCS本体のソフトも関係すると、個人での対応は難易度が高い、もしくは出来ないかもしれません。
kogumaさん、詳しくお答えいただきありがとうございます。
MMCSに関しては、いろいろな掲示板にてあまり評判がよくありませんね、今の時代にUSB、ＳＤカード及びipod等接続出来ないナビとは・・・・
何か別の方法を考えます。
| タイトル | ： Re: シーマはディグニティ |
| 記事No | ： 27761 [関連記事] |
| 投稿日 | ： 2012/05/17(Thu) 17:30:14 |
| 投稿者 | ： うえい |
> また難しいネーミングを・・・クラス違いですが、もう知ってる人は４０歳代以上のラムダのネーミング復活で良かったんじゃないの
以前も書きましたが、三菱自工で過去に造られたの車で、シーマの車格にあった
名前をあてがうと思いますよ。
ラムダでは、車格があまりに違います。
ディグニティー いいんじゃないでしょうか。
国内量産車で一番世に出てない（売れてないとも言う）車らしいですから、名を
知る人も限られるだろうから、ある意味新鮮です（笑）
| タイトル | ： Re: シーマはディグニティ |
| 記事No | ： 27760 [関連記事] |
| 投稿日 | ： 2012/05/17(Thu) 09:49:54 |
| 投稿者 | ： のりP |
> 三菱自動車は5月16日、日産自動車からOEM供給を受ける「シーマ」をベース
> とした最上級セダンの車名を「ディグニティ」に決定したと発表しました。
また難しいネーミングを・・・クラス違いですが、もう知ってる人は４０歳代以上のラムダのネーミング復活で良かったんじゃないの
どうせ、このクラス買う人って４０歳代以上だし
| タイトル | ： Re: ハンドル回転時の異音 |
| 記事No | ： 27759 [関連記事] |
| 投稿日 | ： 2012/05/17(Thu) 03:04:32 |
| 投稿者 | ： はじめて |
> > 急いで回した時に出るゴムがこすれるような音でしょうか？
> > これならルパン５世さんのおっしゃるようにグリス切れで、ディーラーでグリスを足してもらえばすぐ直ります。
> > ただし私の車は半年ほどですぐ再現してしまうので定期的に補充が必要です。
>
> 情報ありがとうございます。確かにそんな音です。
> 今度Ｄに相談してみます。
07年式の愛車も同様の症状に悩まされました。
私の場合、正確なパーツ名は覚えていませんが、
ステアリング軸のゴム部分(？)をディーラーで交換してもらいました。
それ以来、異音は発生していません。
なかなかディーラーで異音再現出来ず苦労しましたが…。
ちなみに無償交換でしたよ。
| タイトル | ： Re: ナビコレクションＭに標準のMMCSのＵＳＢについて |
| 記事No | ： 27758 [関連記事] |
| 投稿日 | ： 2012/05/16(Wed) 23:05:34 |
| 投稿者 | ： koguma |
> 11年式のナビコレクションM4WDのMMCSにはUSBの入力ポートがありません。
装備仕様を調べましたが、肝心のナビコレクションMの主要装備表が見つかりませんでしたが、現在の主要装備でMMCSが装着される場合、本体、マルチアラウンドモニター、ステアリングリモコン、A/Cパワーサプライ、RCA入力端子、Bluetooth対応ハンズフリー＆オーディオ機能、USBターミナルがセットで付きますが、ナビコレクションMが出た頃の標準、シャモのカタログでは、Bluetooth対応ハンズフリー＆オーディオ機能、USBターミナルは切り離された別オプション（メーカー）になっていました。また、ナビコレクションMのMMCSではマルチアラウンドモニターもオプションと三菱のプレスリリースに書かれています。記憶的にはBluetooth対応ハンズフリー＆オーディオ機能、USBターミナルはオプション設定が無いという話を聞いたと思います。
これらの情報が正しいとすれば、ナビコレクションMのMMCSは標準でUSBターミナルが付いておらず、オプションの設定が無い事になるので、メーカーの言う事が当たっている事になります。（間違っていましたら、すいません）
何らかの方法で付ける事が出来るかについては、すいませんがお答え出来るような情報はありませんでしたが、単純にMMCS本体背面のコネクターのどれかがUSBの信号線でUSBコネクターをつなげば、使えるとは思いません。MMCS本体のソフトも関係すると、個人での対応は難易度が高い、もしくは出来ないかもしれません。
| タイトル | ： Re: シーマはディグニティ |
| 記事No | ： 27757 [関連記事] |
| 投稿日 | ： 2012/05/16(Wed) 22:54:54 |
| 投稿者 | ： OEM |
> シーマはデボネアでしょうかね？
三菱自動車は5月16日、日産自動車からOEM供給を受ける「シーマ」をベース
とした最上級セダンの車名を「ディグニティ」に決定したと発表しました。
（以下、転載）
新型「ディグニティ」は、先ごろ車名が発表された「日産フーガ」ベースの
上級セダン「プラウディア」とともに、2012年の夏から販売される予定。
『プラウディア』『ディグニティ』の車名の由来は以下の通りです。
『プラウディア（PROUDIA）』…「PROUD（誇り高い）」と「DIAMOND
（ダイヤモンド）」を合わせた造語。
『ディグニティ（DIGNITY）』…英語で「威厳」や「気高さ」を意味します。
| タイトル | ： ナビコレクションＭに標準のMMCSのＵＳＢについて |
| 記事No | ： 27756 [関連記事] |
| 投稿日 | ： 2012/05/15(Tue) 22:34:19 |
| 投稿者 | ： ラムちゃん |
11年式のナビコレクションM4WDのMMCSにはUSBの入力ポートがありません。仕様と言ってしまえばそれまでですが、何とか増設出来ないものかとおもい、メーカーに問い合わせましたが、「そのようなオプションはありません」とそっけない返事。どなたか増設した方おられますか、また方法等ございましたら教えて下さい。
| タイトル | ： Re: 顧客情報について |
| 記事No | ： 27755 [関連記事] |
| 投稿日 | ： 2012/05/15(Tue) 20:23:42 |
| 投稿者 | ： あなはぜ |
皆様、返信ありがとうございます。
ディーラーからの返答があり次第、またご連絡いたします。今のところではありますが
サビの状態により、浅かった場合はグラスコーティングを部分的に取り、もう一度グラスコーティングをかけてくれる方向で話は進んでいます。
AKIRAさんへ
早く戻ってこないかと思っております。励ましの声ありがとうございます。
また戻ってきたら、鉄粉には十分気をつけて付き合っていきたいと思います。
さーくんさんへ
ウィングは付けていませんので可能性としては無さそうです。
しかしドリルとかは怖いものなんですね。今まで恥ずかしながら鉄粉の恐怖を知りませんでした。他社車などは鉄粉の付着などあったかな？というぐらい無頓着でした。