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| タイトル | ： Re: 4N14アウトランダーの燃費は？ |
| 記事No | ： 25580 [関連記事] |
| 投稿日 | ： 2011/07/20(Wed) 01:11:41 |
| 投稿者 | ： ルパン５世 |
> ネット検索で見つけられなかったので お尋ねします。
> どなたか、クリーンディーゼル4N14を積んだアウトランダーの燃費は
> どの程度なのか、ご存知の方いらっしゃいますか？
参考に・・・販売しているＵＫにありますよ。
アウトランダーの４ＷＤ（ＴＣ－ＳＳＴ）
2.2 DI-D GX4 4WD Automated Manual (Diesel)
http://www.mitsubishi-cars.co.uk/outlander/specifications.aspx?Variant=RH3
Urban mode lts/100km (mpg) 9.3 (30.4) -> 市街地モード(10.75km/L)
Extra urban mode lts/100km (mpg) 6.0 (47.08) -> 郊外モード(16.67km/L)
Combined mode lts/100km (mpg) 7.2 (39.2) -> 市街地+郊外モード(13.89km/L)
CO2 emissions g/km 189 -> CO2排出量換算
欧州の燃費基準ですが、こちらの方が実燃費に近いです。
これを見てわかったことが有ります。
日本では、2015年度にCO2排出量換算で138g/kmに低減する基準が設けられています。
CO2排出量が189g/kmですね。
このままではCO2排出量換算をクリアできないね。
クリーンディーゼルは、排ガスクリアできても今後はCO2排出量の壁が・・・
欧州はCO2排出量をクリアできなくとも超過罰金を条件に販売はできるみたいだけど
超過罰金分は、ユーザー負担になるんだろうから超過罰金した車はさらに高くなるから売れないと思う。
CO2排出量削減という世界的な流れなんで・・・小型ディーゼルかディーゼルハイブリッドじゃないと技術的に厳しいかな？
| タイトル | ： Re: ＤＥＬＩＣＡ：Ｄ５での牽引は順調ですか？ |
| 記事No | ： 25579 [関連記事] |
| 投稿日 | ： 2011/07/19(Tue) 19:41:23 |
| 投稿者 | ： D５で牽いてます |
ＤＥＬＩＶＥＲＹ Ｃａｒさん はじめまして。牽引な皆様、嬉しい限りです！
順調ですよ！２０１０モデルでＣＶＴクーラーが簡素化されたモデルですが、自称７５０キロのトラベルトレーラーを牽いてもらってます。今年で三回目の夏を迎えますが、何のトラブルもありません。ただ北海道なもので本州の皆様のような炎天下の渋滞、尋常ではない気温の峠越え等かなりの差はあると思いますが、警告ランプが点くことも無く楽しんでます。
後付けのＣＶＴクーラーも検討したんですが、水温等の上昇が見られないんで只今様子見です。北海道の場合、冬の問題もあるようなんです。冷やすのも大切ですが、冬はオーバークールにも気をつけなければなりません。何もしてない我が家のデリカでも朝はミッションオイルが硬いのがわかります。水温も－１０℃位になると夏より２メモリ位下がったままで、ヒーターの効きも弱いような・・・・？気のせいかな（笑）
ただ、キャンピングカーですので悪路は遠慮してるんで、ボートな皆様とは若干の違いはあると思いますけど、正直ＣＶＴの心配はほとんどしてませんよ。心配なのはリブボーンフレームというモノコックボディが何処まで頑張れるか？それが心配です。所詮モノコックボディなんで弱いのは否定できないですしね。
| タイトル | ： Re: エアコンの臭い |
| 記事No | ： 25578 [関連記事] |
| 投稿日 | ： 2011/07/19(Tue) 19:33:31 |
| 投稿者 | ： よっち |
早速のご回答ありがとうございます。
ご意見を元に、シャープ製を購入しようと思います。貴重な体験談をありがとうございます。
| タイトル | ： Re: ほっときましょうよ!! |
| 記事No | ： 25577 [関連記事] |
| 投稿日 | ： 2011/07/19(Tue) 19:03:41 |
| 投稿者 | ： （・・ |
| タイトル | ： Re: エアコンの臭い |
| 記事No | ： 25576 [関連記事] |
| 投稿日 | ： 2011/07/19(Tue) 17:48:14 |
| 投稿者 | ： ぷりぷりピーチ |
シャープ品のプラズマクラスターを納車から1年半使っていますが、車内の臭いは特に気になりません。使い始めから半年くらいは吹き出し口からプラズマクラスター特有の匂いがしていましたが、現在は無臭です。
プラズマクラスターの効果については発生した臭い・また発生させる元（カビ等）に効果があり、ウィルスや美肌にも効果ありとホームページに書かれています。
シャープ品とデンソー品は性能的には同じもので違いといえばメーカーによって限定色が用意されていることと、シャープ品は17,500時間（1日に8時間運転で6年）でイオン発生ユニットの交換時期になり交換ができますが、デンソー品は交換不可のため本体取替えとなるみたいです。
元の価格を知らないのでどちらが得とは言えませんが、6年もすれば新しい技術もでているかもしれませんね。
以上参考にならなかったかもしれませんが、付けていると良い空気が出ている気がして気分はいいです。
| タイトル | ： Re: 車両保険の地震・噴火・津波特約について |
| 記事No | ： 25575 [関連記事] |
| 投稿日 | ： 2011/07/19(Tue) 14:18:09 |
| 投稿者 | ： 内田 |
> 噴火はダメかも知れないけど、津波は水害になるから、車両保険一般なら多分保険おりますよ。
お手持ちの保険の約款を見ていただければ書いてあると思いますが、地震・噴火
もしくはこれらによる津波の被害では、一般的には保険はおりないと思います。
これらが保証される「特約」がオプションであると思います。
これを契約しておけば大丈夫とい思いますが、殆どの方は入ってないでしょうね。
台風などの高潮などの水害では保険がおりますが、津波は地震によるものなので別のようです。
最近では、霧島の火山噴火の際、噴石で駐車していた車の窓ガラスが割れたりした
ようですが、おそらくこれらも保険は利かなかったのでは？と思います。
| タイトル | ： Re: ほっときましょうよ!! |
| 記事No | ： 25574 [関連記事] |
| 投稿日 | ： 2011/07/19(Tue) 10:11:07 |
| 投稿者 | ： むさし |
> ルパンさんと対立するといつも援護射撃がきますね。なぜか。なんでだろう？なんでですか？
自分はスルーしていましたが、援護かどうかはともかく不特定多数の人が利用するＢＢＳにおいて、
『オマエは馬鹿だ』みたいなレスを付けるのは、誹謗中傷の範囲じゃないかとは思いますね。
留意事項のＢＢＳの使い方は最低限守って投稿して欲しいです。
| タイトル | ： Re: 室内灯の接触不良 |
| 記事No | ： 25573 [関連記事] |
| 投稿日 | ： 2011/07/19(Tue) 02:33:22 |
| 投稿者 | ： ブタＭＡＮ |
０８モデルに乗ってます。
運転席上のやつが同様になりました。
三回くらいつけ直しして使ってましたが
結局、ランプの交換を自分でして
その後は大丈夫です。
今まで乗った車では初めてでしたが
以前ディーラーのサービスマン時代に
何度が交換したこともあるので、
まれにある事かと…。
パーツに外れもあるかと思います。
年式も新しいので一度交換を要求してみたら？
良いかと。
| タイトル | ： Re: 車両保険の地震・噴火・津波特約について |
| 記事No | ： 25572 [関連記事] |
| 投稿日 | ： 2011/07/19(Tue) 00:39:45 |
| 投稿者 | ： たまごん |
噴火はダメかも知れないけど、津波は水害になるから、車両保険一般なら多分保険おりますよ。
愛知県ですが、私は数年前大雨災害で車が水没し、車両保険で新車を買いましたよ。
もちろんその時の時価車両価格ですが…
正直 水没したら50万円じゃ全然足りないですし…
津波対策で入るつもりなら止めた方が私はいいと思います。
| タイトル | ： Re: ほっときましょうよ!! |
| 記事No | ： 25571 [関連記事] |
| 投稿日 | ： 2011/07/19(Tue) 00:37:20 |
| 投稿者 | ： カブトムシ大増殖 |
ルパンさんと対立するといつも援護射撃がきますね。なぜか。なんでだろう？なんでですか？