三菱デリカD5(D:5)BBS(掲示板ログ)【お知らせ】新規投稿は終了しました。BBS内検索(下段のものと同様) → 〔ワード検索〕 このフォームからは投稿できません。 [新規順タイトル表示] [ツリー表示] [新着順記事] [BBS使用時の留意事項] [管理用] [Past001][開設者によるD5ニュース(更新終)] [スペースギアのBBS] 【参】年号対比 デリカD5BBSログ検索(Googleを使用したサイト内検索)検索窓に文字(ワード)を入力の上、画面の〔検索〕もしくはキーボードの〔Enter〕ボタンを押してください。 現在、新規投稿順のリスト(投稿記事)表示モードです。リンクフリーですが、他所へ記事の転載は禁止します。
|
| タイトル | : ドアミラーについて |
| 記事No | : 24965 [関連記事] |
| 投稿日 | : 2011/05/22(Sun) 22:03:50 |
| 投稿者 | : MASA |
みなさん、こんにちは。ただいま初めての車検を受けています。費用(しっかりパック込)が15万2千円もかかり、ちょっとがっくりしています。(しかたないですけど・・・。)
さて、タイトルにも書きましたが、ドアミラーについて、ディーラーの方にエンジンのオン、オフ時に自動でドアミラーを開閉できるようにコンピュータを設定できると聞きました。そのような設定変更をされた方はおられますか??感想等おしえていただければと思います。ちなみに私は明日、設定変更された状態で車が帰ってくる予定です。
| タイトル | : Re: 最低地上高について |
| 記事No | : 24964 [関連記事] |
| 投稿日 | : 2011/05/22(Sun) 17:29:34 |
| 投稿者 | : トレッカー |
210mmでないと何か大きな問題があるのか?190mmだと走れないのか?
みたいな極論を言われちゃうと、大きな問題はないし走れるとしか言えませんが、
特に不整地においては1mmでも地上高が高いほうがヒットのリスクを減らせるのも事実だし、D:5オーナーはその部分への期待も大きいはずです。
D:5全車が低いなら仕方ないけど自車だけ低いのなら気になるというのも至極当然と思いますが・・・
参考までに自分のD:5はさっき計ってみましたが、
昨年4月納車のG-NAVI 4WD 純正16インチタイヤ(交換なし) 走行16000km ガソリン半分 荷室に15kgの荷物 乗車なし で205~210mm位でした。
| タイトル | : リフトアップetc |
| 記事No | : 24963 [関連記事] |
| 投稿日 | : 2011/05/22(Sun) 16:35:54 |
| 投稿者 | : 一年生 |
皆様はじめまして。初心者の質問で大変申し訳ないのですが。4月2日からデリカが愛車になりました。憧れのリフトアップ。。。オバフェン。。。弄りたいのですが、構造変更と費用と車検とメーカー保障の関係が心配でありまして。何からどうしたら良いのかがわかりません。一つ間違えると費用の無駄や保障が受けられない、車検が通らないなど不安ばかりで。過去のカキコ見ろよ。と言われるのも当然ですが、先輩方との接点も持ちたかったので。面倒ですみませんがよろしくお願いします。
| タイトル | : Re: ハンドルのきしみは諦めましたか? |
| 記事No | : 24962 [関連記事] |
| 投稿日 | : 2011/05/22(Sun) 14:58:39 |
| 投稿者 | : いちぺん |
違っていたらすみません。
私もオートクルーズのスイッチ部辺りが、ハンドルの片側を押したりすると「ミシッ!」という感じの音がしていましたが、スイッチカバーを下から固定してるネジを少し緩めた状態としたところ、音が出なくなりました。
緩めるというのは、ネジを1/2回転位など、ほんのちょっとです。
確か、ゴムワッシャを挟みこむと良いという情報もあったような?
ダメもとでやってみても良いかも。です。
| タイトル | : Re: ハンドルのきしみは諦めましたか? |
| 記事No | : 24961 [関連記事] |
| 投稿日 | : 2011/05/22(Sun) 14:27:46 |
| 投稿者 | : シャモジロー |
evo3さん、健二さん、はやて1号さん
ご回答有難う御座います。
私も全く同様で、当初、中央側に押さえつけながら増し締めの対処を
して頂いて、一時的に直っていたのですが、1度、冬と夏の温度変化を
通すと、結局、元に戻ってしまいました。
evo3さんがおっしゃるように、室内温度が高いと出やすいです。
(最近、暖かくなりひどくて。。。)
はやて1号さんを見習い、もう一度、自分で増し締めしてみようと
思います。
健二さんのお気持ちよく分かります。
だんだん、言いずらくなりますよね。
実家がキャランフォルディスに乗っているのですが、同様の機能の
スイッチがハンドル内部に埋め込まれており、同じ三菱でも、
このタイプのハンドルだと全く鳴りません。
D5も同様だとよかったのになぁと、いつも思っています。
私は、左右のスイッチ以外に下側の電話のスイッチもよく使うのですが、
このスイッチはきしみではなく、スプリング部分が振動してうるさかたので、
1回交換してもらいました。しかし、やはり同様の症状になり、これも諦めて
います。
まぁ、ただ、私にとってはこれらの症状を上回るだけの十分な魅力が
D5にはあるので、これからも大事に乗り続けます。
細かい点は色々ありますが、本当に楽しい車です。
| タイトル | : Re: 車高下がりの件の参考過去ログ |
| 記事No | : 24960 [関連記事] |
| 投稿日 | : 2011/05/22(Sun) 14:03:31 |
| 投稿者 | : サーモン |
こんにちは。
管理人様
過去ログの掲載ありがとうございました。
ログを拝見する限り私の状況や気持ちは車の使い方も含めてTAKA84さんと非常によく似ているように思いました。約2年前の話をぶり返して全く同じような展開にしてしまって大変申し訳なく感じています。
この最低地上高について私なりに整理すると、「最低地上高」という言葉から「最低でも210mm以上」と解釈した(したい)のが事の発端でした。しかし規格=210±40mmと教えていただいて、設計上も品質上も「最低でも210mm以上」には対応していなくて、新車状態で規定条件で測っても210mmを確保していない車は沢山あると思っています。経年変化や摩耗が加わればもっと低くなる・・・。従って今後部品交換等ある程度の販売店の対応は期待しますがそんなに高さupは望めないと思います。固有の問題があるのなら別の意味で救われるかもしれませんが。高さにほんとに拘るのなら個人的に車高改造でもしなければならないのでは、と。「もともと210mmに拘っているのだから改造位して頑張れ!」と言われそうですが、軟弱者の私は外部状況により拘りも変化してしまいます。
と、お騒がせでしたが、過去ログを辿ってしまっていてもご対応のご返信をして頂いてありがとうございました。
| タイトル | : Re: 和歌山の値引き |
| 記事No | : 24959 [関連記事] |
| 投稿日 | : 2011/05/22(Sun) 13:23:56 |
| 投稿者 | : Ryo3 |
さんちゃんさん こんにちは。
希望価格は具体的にどの程度なのでしょうか。
新古車でも 交渉すれば多少のサービスをしてくれますよ。
先日 D:5に乗っている友人が 追加でiの中古車を購入したのですが
話を聞くとキーレスのカバー、カーペット、バイザーをつけてもらったうえで 端数をきってもらったそうです。
絶対に新車で無いとだめというわけではないのなら 一度 お店に出向いて交渉して
みるとよいと思いますよ。
たとえば 新古車ならばご希望のGパワーで乗り出し275万以下のものもあります。http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/16/700070516620110312002.html
このような車両と新車の価格をいくつかのお店で競合させてみて ご自分の希望と
すり合わせを行ってはいかがでしょうか。
| タイトル | : Re: ハンドルのきしみは諦めましたか? |
| 記事No | : 24957 [関連記事] |
| 投稿日 | : 2011/05/22(Sun) 10:16:49 |
| 投稿者 | : はやて1ごう |
私もハンドルを交換してから音が復活してしまったので今手直ししてきました。
私の場合は、ステアリングリモコンのスイッチをハンドルの中心側に押さえながらネジを締めなおす事で音を抑えることができました。
ネジを緩めて軋み音が出ないことを確認しながらネジを締めていったらいいと思います。
ハンドルを90°切った状態で作業するとやりやすいですよ。
ハンドル部分はエアバックとかあって心配な場合はディーラーの整備氏さんにお願いして立ち会って調整してみてはいかがでしょう。
| タイトル | : Re: ハンドルのきしみは諦めましたか? |
| 記事No | : 24956 [関連記事] |
| 投稿日 | : 2011/05/22(Sun) 08:30:11 |
| 投稿者 | : 健二 |
おはようございます!
2010年製G-POWER スーパーディパッケージを購入しました。
購入直後から、ピキピキうるさく300万円するクルマとは思えず、
ディラーで診て貰いましたが治りませんでした。
ディラーでの点検に不信感が涌き別のディラーで再度診て貰いました。
新車時から昨日までは、乗り始めにピキピキ鳴っていましたが治まって
いましたが、昨日の暑さで触るだけで鳴りっ放しです。
正直クレーマー扱いされ、もう諦めました!
三菱のクルマはこういうものなのだ!という境地で乗ってます。
| タイトル | : Re: 車高下がりの件の参考過去ログ |
| 記事No | : 24955 [関連記事] |
| 投稿日 | : 2011/05/22(Sun) 08:24:04 |
| 投稿者 | : MORIMORI(管理者) |
以下のページに、関連過去ログの発言を転載しました。
一覧表示のみで、携帯からアクセスの方は読み辛いかも知れませんが、ご了承願います。
http://www.d5bbs.net/main/kako/syakou.htm
それから、皆様へお願いです、お返事を書く時は、PCや携帯画面にではなく。
目の前のその相手に向って、普段語るようなスタンスで書いてください。
たまに、この発言は、という発言も見受けられます。 皆様ご協力を。