三菱デリカＤ５(Ｄ：５)ＢＢＳ（掲示板ログ）【お知らせ】新規投稿は終了しました。BBS内検索(下段のものと同様) → 〔ワード検索〕 このフォームからは投稿できません。 [新規順タイトル表示] [ツリー表示] [新着順記事] [ＢＢＳ使用時の留意事項] [管理用] [Past001]［開設者によるＤ５ニュース(更新終)］ ［スペースギアのＢＢＳ］ 【参】年号対比 デリカＤ５ＢＢＳログ検索(Googleを使用したサイト内検索)検索窓に文字（ワード）を入力の上、画面の〔検索〕もしくはキーボードの〔Enter〕ボタンを押してください。 現在、新規投稿順のリスト(投稿記事)表示モードです。リンクフリーですが、他所へ記事の転載は禁止します。
|
| タイトル | ： Re: リモコンエンジンスターター |
| 記事No | ： 24110 [関連記事] |
| 投稿日 | ： 2011/02/12(Sat) 16:35:47 |
| 投稿者 | ： りみてっど |
いろんなパターンのイモビ対応のアダプターなりがありますが、
私のは、あきさんが言うように車内ユニット内に組み込むタイプので、
シリンダーは、ノーマル通り空です。
ただ、車内にユニット組み込み用のスペアキーが必要で、
それがそのままだと、確かにシリンダーに利用されてしまうので、
金型を一旦作成、認識させた後に、その金型分を削ってもらったのです。
わかりづらくてすいませんでした。
| タイトル | ： Re: リモコンエンジンスターター |
| 記事No | ： 24109 [関連記事] |
| 投稿日 | ： 2011/02/12(Sat) 13:56:18 |
| 投稿者 | ： あき |
りみてっどさんが言っているキーとは 車内ユニットにセットされているスペアキーの事だと思いますよ。
そのキーがシリンダーに入らない様に加工されているって事です。
違うのかな？？
| タイトル | ： Re: スズキから小型車ＯＥＭ供給 |
| 記事No | ： 24108 [関連記事] |
| 投稿日 | ： 2011/02/12(Sat) 12:55:10 |
| 投稿者 | ： デリ子 |
> まぁ結論から言って自社開発の車だったらデリカの名前を使ってもブーイングが少なかったんでしょうけどね～
そうですね。
個人的には、まだｅｋアクティブを少改良でもしてＤ:２にした方がそれっぽいと思いますね。
まぁ見た目だけの事ですが…。
| タイトル | ： Re: 低温時異音 |
| 記事No | ： 24107 [関連記事] |
| 投稿日 | ： 2011/02/12(Sat) 12:36:57 |
| 投稿者 | ： michi |
現実的な問題として、新車交換やディーラー引き取りは難しいと思います。
当方は、以前チャレンジャーに乗っていましたが、エンジンからのオイル漏れのためにエンジン乗せ換えになりました。交換や引き取りにはなかなか応じてもらえず、しぶしぶエンジン乗せ換えを了承した次第です。しかし、もしエンジン乗せ換えに関する不具合が発生したら新車交換を約束していただきました。
そして、その不具合が発生し…約束通り新車交換になりました。まぁ、２年半乗っていたこともあり、登録諸費は自分で出すと申し出て５０万弱は手出ししました。
最初からの新車交換や引き取りは無理だと思いますが、例えばＣＶＴ交換後の不具合時の対応等を念書に書いておいてもらうとよいと思いますよ。
安い買い物ではないので、正常な商品を提供して貰うのが消費者の権利ですから。
ただ、メーカーも把握できなかった不具合ってのもありますので、保障修理で改善できたらそれで納得するしかないと思います。
岡崎に三菱自動車工業の品質保証部という部署があると思います。販売会社を通してそこの部署と交渉するのが手っ取り早いかもしれません。（最終手段として頭の片隅に…）
| タイトル | ： Re: 低温時異音 |
| 記事No | ： 24106 [関連記事] |
| 投稿日 | ： 2011/02/12(Sat) 12:29:28 |
| 投稿者 | ： オムロン |
気持ちはわかるけど、交換返品ってのは無理だよ
駆動系の載せ換えが限界じゃねーかな
症状は確認できてるから、無くなるまで頑張れ
レポート出せって言ってみれば？
交換とかは登録云々もあるが
「○年保証を付けて買った」ってのは、裏を返せば向こうの言う保証（ほぼ修理）を無料で○年やってくれるなら納得しました、という意味でもあるからなぁ
| タイトル | ： Re: テレマリンクＨＥ 取り付けました。 |
| 記事No | ： 24105 [関連記事] |
| 投稿日 | ： 2011/02/12(Sat) 12:18:34 |
| 投稿者 | ： やすべえ |
ハルデリさん
楽しみですね！
当方、先週末に携帯をドコモ・スマートフォンのシャープ製 LYNX SH-03Cに変えました。
Bluetoothでの接続はFOMAの時と同様にできています。
まだ試していませんが、この機種の充電はFOMAの充電ケーブルに短い専用充電ケーブル（10cmぐらいの長さです。）を付けて携帯のUSB端子に接続するものなので、テレマリンクのケーブルに接続して充電は可能かなと思ってます。
この充電ケーブルに通信線も付いていてFOMAのようにケーブル接続でも受発信できればラッキーなんですが、結果は改めて報告させていただきたいと思います。
| タイトル | ： Re: 低温時異音 |
| 記事No | ： 24104 [関連記事] |
| 投稿日 | ： 2011/02/12(Sat) 12:00:09 |
| 投稿者 | ： マー坊 |
タグさん、ありがとうございます。今、可能性としてあるのは、ＣＶＴに何か問題があるかと言われております。一応今回は、マフラーパイプとＣＶＴのオイルをどこへ送るか決めるバルブを交換しました。また進展あれば、コメント入れます。
| タイトル | ： Re: 低温時異音 |
| 記事No | ： 24103 [関連記事] |
| 投稿日 | ： 2011/02/12(Sat) 11:57:05 |
| 投稿者 | ： マー坊 |
マスクメロンさん、アドバイスありがとうございます。私自信気に入った車なので、なんとか乗り続けたとはおもっているのですが、メーカーへ送り、ＣＶＴ関係の可能性があると言われております。友人からは、「せっかく買った車なのに、半年ぐらいでこの状態はダメだろう！ 色々手を入れられては、縁起わるいよ！」と言われ、交換してもらうのが、一番いいのでは？とアドバイスされました。もし、話し合いをして、内容が悪ければ、交換もしくは、返却しようと考えておりますが、願うなら、スムーズに解決したいと思っておりますので、また何かあればアドバイスください。
| タイトル | ： Re: スズキから小型車ＯＥＭ供給 |
| 記事No | ： 24102 [関連記事] |
| 投稿日 | ： 2011/02/12(Sat) 10:10:33 |
| 投稿者 | ： のり |
まぁ結論から言って自社開発の車だったらデリカの名前を使ってもブーイングが少なかったんでしょうけどね～
| タイトル | ： Re: テレマリンクＨＥ 取り付けました。 |
| 記事No | ： 24101 [関連記事] |
| 投稿日 | ： 2011/02/12(Sat) 09:59:03 |
| 投稿者 | ： ハルデリ |
４ＷＤ愛好家さん、やすべえさん、ご説明ありがとうございます。
さっそく発注しました！