現在、第４期型(2010年末～)のシャモニーに乗っているのですが、リアウォッシャー液の液垂れが発生してます。一度 ウォッシャーを使ったのかどうなのか記憶にないのですが、何にしろポツポツ垂れてます。Ｄに持ち込み修理を相談したところ チェックバルブをもぅ一個追加するということでした。同現象を経験された方 最終的にはどういった処置をして液垂れは直りましたか？

チェックバルブ（逆流防止弁）の追加でほぼ治ります。
他の車でもそこそこ発生しますし、割とメジャーなトラブルの１つです。
自分を含めてディーラーでこの処置をした人は多いかと。

確か、Ｄ：５は２個のチェックバルブが入っていると思いましたが、Ｄ：５はボディが長いので、
ウォッシャー液の経路も長く、その中に残った液が気圧や温度の変化で漏れだしてしまう現象です。

メーカーとしても分かっているのならば、生産時から追加しておけとは思いますけれどｗ

早速のご回答 ありがとうございました。

ほんとにそうですよねぇ。物を売るなら完璧な状態で売って欲しいですね。

ご回答ありがとうございました。

以前、同様の現象がありここに書かせて頂きました。
結果、チェックバルブ追加しても治りませんでした。チェックバルブの先のわずかな残が気圧の関係？で垂れるらしいです。で、最終的にウォッシャー液タンクの蓋にピンホールを開け空気を抜くということで解決しました。
私の車だけじゃなかったんですね。

デリデリさん、実は私も結局チェックバルブ１つ追加の処置だけでは完治しませんでした。

そこでお尋ねですが、そのウォッシャー液のタンク蓋に入れるピンホールは１ミリ程度の空気口で大丈夫なのでしょうか？

お時間があられる時にご回答よろしくお願いしますm(_ _)m

アカレンジャイさん
穴は1mm以下位のわずかな針で挿した感じです。もちろんDにての対応です。
確かその後は液ダレは治まったと思いました。ちなみに昨年夏のことで…。
今年の夏に起こらなければ、完治ってことですね。
しかしながら、今まで他メーカーでは経験がなかったので完治しても…。
まぁ いいか？D5が気に入って要るので。

重要な情報ありがとうございました。

私もデリカが大好きなもので、少しの欠陥でも・・・・悔やまれますねぇ(T^T)

完治することを願うのみです。

13年2月納車のD-powerです。
この５月の暑い時に液ダレが発生しました。
ディラーによりますと「ディーゼルになってから初めての申し出です。」とのことで、バルブを１つ追加の処置をしてくれました。
この書き込み後から随分経過していますので改良されていると思ったのですが、同じ処置をされるとは。
今のところ再発はしていません。