デリカD:5、アウトランダーPHEV等7車種のエンジンについて
http://recall.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/displayselect.do?orderno=14106

エンジンコントロールユニットの電源制御等に使用されるリレーにおいて、
リレー内部の溶接が不適切なため、使用過程で溶接部が異常発熱して溶接が外れ、
導通不良となることがあります。 そのため、走行中にエンストして再始動不能と
なるおそれがあります。 また、アイドリングストップ付車両は、エンジン警告灯
が点灯してエンジン出力が制限されるおそれがあります。

改善措置の内容
全車両、当該リレーを良品と交換します。



デリカD:5（ディーゼルエンジン車）の排気ガス制御装置について
http://recall.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/displayselect.do?orderno=14107

ディーゼルエンジン車の排気ガス再循環（EGR）クーラーバイパスバルブ
を制御するソレノイドバルブにおいて、 当該バルブの使用環境に対する
外装樹脂材の選定が不適切なため、内部のコイル線との熱膨張差が大きく、
コイル線に繰り返し過大な応力がかかることがあります。 そのため、
そのまま使用を続けると、コイル線が断線し、エンジン警告灯が点灯する
とともに、 フェールセーフによりEGR制御が停止し、最悪の場合、窒素酸化物
の排出量が増加するおそれがあります。

改善措置の内容
全車両、当該ソレノイドバルブを対策品と交換します。