デリカスペースギアブログ(デリカ太郎日誌)

文書だと簡単に見えますが、固定ボルトナットの数も多く、何度もやりたくない作業でありました（笑）

後付けパーツ、金属疲労にご注意を

これからは余談ですが、ルーフラックで思い出したので、書いておきます。

このルーフラックの前後には、写真を見ていただければわかりますが、穴が開いております。
（この部分は、横のフット固定用部と共通パーツのようです。）
後ろ側の穴を利用してエーモンのステンレス製、３ｍｍ厚Ｌ型金具をボルトナットで固定、それに後ろ向きに10cm×20cm×50mm厚位の四角いコンパクトなスポットランプを作業用ランプとして固定しておりました。
夜の野営・作業等で役立っていたのですが、車検の度説明するのがめんどうなので、随分前に配線は全部外し、飾りと化しておりました。

昨年だったか・・信号待ちから車を発進すると屋根の上でゴトンという音が・・なんだぁ？と思いつつも即停車して確認できるところが無かったので100ｍ程走り、交差点を右折、屋根の上で再びガガガガーという音と共に、今度は何かが落下したような音が外から・・。
これはまずいと緊急停車、チェックすると、ランプが無くなっておりました。
先ほどの交差点見ると中央にランプが・・事故等無く幸いでした。

Ｌ金具ステンレス製、３ｍｍ厚、ランプも軽量なので大丈夫だろうと思っておりましたが、金属疲労で見事に曲げ部より折れ落ちたようです。



　このパーツです。　→　エーモン S613 ステンレス金具



おそらくブレが一番いけないのだろうと思います。
皆さまも、この機会に、後付パーツのブレの状態等、チェクされてみてはいかがでしょう。