デリカスペースギアブログ(デリカ太郎日誌)

気を付けなければ・・

年齢と共に、気配り、注意力がどんどん落ちているのだろう。
もし人だったらと思うとぞっとする。
注意せねば・・

自車のフロントには障害物を検出する超音波センサーを装備しているのですが、駐車場の前に壁があって毎回うるさいもので・・スイッチを切っていた。
今回のケースで、事前検出して回避できたかは？であるますが、少々うるさくても、スイッチは入れておこうと思った次第。

フロントカメラも装備してますが、駐車場等で前寄せする為の目的のもので、普段は見るものでは無いし脇見を誘発しそうなのでこれは切ってある。

今、流行りの、自動ブレーキなどのアシスト機能があればあの細い障害物でも検出して、自動停止するのだろうか？

【 追記 】約一週間後、保険会社より、保険を使わない旨、処理を行った旨のハガキが届いた。

怪我の功名？　ステップ

傾いた、運転席側（右側）のステップの矯正を試みようと、一旦、車体よりボルト・ナットを外し、ステップを取り外した。
経年でステップのパイプ内部のサビ腐食がかなり進行しているようで、ゴムハンマーで叩くと錆びの欠けらやカスが内部より結構出て来た。　おそらくここ乗ってたらいずれ乗り降りする際折れるかも知れない。
ヤフオクで程度の良い中古は無いか、探しても、年式的に５０歩１００歩、排水の穴部分を中心に腐りかけたジャンクまがいのもばかり。しかも結構な高値。
まだ、自分の方がマシかな？と・・「ノックスドール」でパイプ内部を防錆処理の上、アングルなどで補強を加え、延命補修を行う事にした。　
溶接が使えると楽なのになぁ・・

現在、運転席のステップを外したまま乗っているが、車高が高いので、乗り降り時（特に降りる時）に不便です。

走行距離に応じた課税の話

ＥＶ車が普及した際、減収が進む為、走行距離に応じた課税などを検討するべきではないか──との意見が出ているようです。
確かにね、いくら走ってもガソリン車のように税金、走行(燃料消費)に応じて税金を納めていないのだから致し方ない処置なのだろうと思います。

中にはガソリン車などでも同様に導入されるのでは？という方もいらっしゃるようですが、おそらくこれは、燃料を使用しない(この税金の無い)ＥＶ車に限った話ではないでしょうか？

既にＥＶ車のＥＣＵにはそうなった時の為に、予めメモリーに領域を仕込んであるかも（^^）

DX（デジタルトランスフォーメーション）

2023年１月には、紙の車検証は、電子化される予定だったかと思います。
ＩＣカード化され、カード表面には、個人情報以外を表示、ＩＣチップ内には所有者の住所などが保存されるようです。
車検時に、走行距離もチップ内にメモリーされるのかも知れませんね。

デリカミニ

三菱自動車、新型軽「デリカミニ」2023年度初夏投入へ 東京オートサロン2023に参考出品予定
「デリカ」を名乗るからには、もっと特徴的な車にして欲しかったですね。
インパクトないです。
デリカという名前こそあるけど、これでは、街を走ってる軽とあまり変わらない。