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ACEA（欧州自動車工業会）規格
「ACEA」は「Association des Constructeurs
Europeensd"Automobiles （欧州自動車工業会）」の略称で、ヨーロッパのエンジン油規格です。
ACEA規格はAPI規格と比べて、オイル蒸発性およびオイルシール適合性においてより厳しい規定が設けられているほか、最新の欧州製エンジンでの試験が取り入れられています。
ＡＰＩ規格とＡＣＥＡ規格の双方が併記されている
（下は、ＡＰＩではガソリン／ディーゼル兼用だが、ＡＣＥＡでは片方しか合格していない）
ガソリンエンジン用は頭文字が「Ａ」で始まり、A1〜A5まであり、用途・性能により使い分けがなされています。
ディーゼルエンジン用は軽負荷ディーゼルエンジン用と高負荷ディーゼルエンジン用に分けられており、軽負荷ディーゼル用は頭文字が「Ｂ」で始まり、B1〜B5まであり、用途・性能によって使い分けられています。
高負荷ディーゼル用は頭文字が「Ｅ」で始まり、現在までにE1〜E5が出されていますが、現在はE2〜E5が用途・性能によって使い分けされています。
Aシーケンス（ガソリンエンジン用）ン用）
| A1-02
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低フリクション、低粘度、省燃費油
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| A2-96
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Issue3
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一般普及油
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| A3-02
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高性能エンジン油、ロングドレイン油
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| A5-02
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高性能エンジン油、ロングドレイン油、省燃費油
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Bシーケンス（軽負荷ディーゼルエンジン用）
| B1-02
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低フリクション、低粘度、省燃費油
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| B2-98
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Issue2
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一般軽負荷副燃焼室式エンジン油
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| B3-98
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Issue2
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高性能軽負荷副燃焼室式エンジン油、ロングドレイン油
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| B4-02
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軽負荷直噴式エンジン油
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| B5-02
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低フリクション、低粘度、省燃費油、ロングドレイン油
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Eシーケンス（高負荷ディーゼルエンジン用）
| E2-96
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Issue4
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自然吸気及びターボチャージャーの高負荷エンジン油
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| E3-96
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Issue4
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Euro1/2排ガス規制対応エンジンでの高負荷運転、ロングドレインに対応
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| E4-99
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Issue2
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Euro1/2/3排ガス規制対応エンジンでのE3以上の過酷な負荷、ロングドレインに対応
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| E5-02
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Euro1/2/3排ガス規制対応エンジンでのE4以上の過酷な負荷、ロングドレインに対応。グローバルディーゼルエンジン油規格を目指す。
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ＡＰＩとＡＣＥＡの方向性の大きな相違点はないのですが、 どちらかといえば、ＡＰＩは「省燃費性」を重視し、
ＡＣＥＡは「耐久性」を重視している傾向が窺えます。
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