デリカスペースギアブログ(デリカ太郎日誌)

当方の車は、今では殆んど見かけなくなった、絶滅危惧種？スペースギアの前期型です。
前照灯のロービーム（ＬＯ側＝Ｈ４）は、ＨＩＤがまだトラックなどに装着されはじめた出始めの頃、当時は４万円程した（ベロフ製）のものを購入、装着、以前乗っていたのスペースギアからなので、四半世紀程？以上前になるが、一度片側のバーナーが劣化して赤くなったので、ヤフオクで素性の知れない２つで2,000円位のバーナーを購入、交換した。
その後問題無し、ＨＩＤの信頼性は高いと思っております。

今やＬＥＤが主流、中国製社外品などではかなり安いものが入手出来るようになりましたが、素性の知れないもの明るさや安全面、信頼性という面では心配。
走行中に突然切れたらと思うと、なかなか踏み切れない。

先日、たまたま前の車が道を譲ってくれる際、パッシグをしたのですが、ハイビームにＬＥＤを使っているらしく、パッシング時のオンオフの「切れ」が素早くいかにもＬＥＤ　オオ！なかなかイイ！　
それを見て今回ハイビームをＬＥＤ化しようと思いたった次第です。

ハイビームで走るようななシーンは殆んど無い、仮に切れてもそう問題になるようなことは無かろうとＬＥＤ化する事にし、楽天で探し購入し購入した。

スペースギア前期型　ハイビームはＨ１規格

スペースギア前期型のハイビームはＨ１規格なので、Ｈ１規格のＬＥＤを手配すれば、放熱部もヒートシンク面にもなんとかスペースもありそうだし、ポン付出来るだろうと思ってい、楽天でＨ１のＬＥＤを探した。

Ｈ１規格を探しているとＨ1バルブは結構売り切れになっているとろが多いようです。
需要が少ない（使っている車が少なくなって来ている）のかも知れない。

今回入手したのは以下

LEDヘッドライト H4 爆光 HiLow H1 H3 H7 H8 H11 HB3 HB4 7600Lm(ルーメン) 36W 6000K コンパクトファン冷却 フォグランプ ハイビーム 返金保証付 楽天で購入

佐川急便で到着

使用したＬＥＤは約２Ａ消費なので３０〜３５Ｗ/一個 位でしょうか？省電力化にはならないかな

実車に取りつける前に、安定化電源を接続、点燈テストを行った。
電流は一個あたり約２Ａなので、おそらく３０〜３５Ｗ程度でだろうと思います。
明るさが同等ならＬＥＤ交換で若干省電力化が図れるようです。

Ｈ１規格のＬＥＤはそのままでは取りつかないことが発覚

早速、実車に付けてみようようとしたところ、スペースギア前期型ぼ場合、純正Ｈ１ハロゲンバルブは、黒い樹脂製のソケットを装着した上で取り付けられており、ヒートシンクなど一体ものとなったＨ１対応ＬＥＤの場合、物理的に装着出来ないことが発覚したのでした。

その場は元に戻し、ネットを検索してみることにしたた。

以下のソケットがあるので、Ｈ１規格のＬＥＤは、そのままでは装着出来ないことが判明した。





さらに調べると、どうやら、三菱用？のアダプターを付属しているＨ１ＬＥＤバルブものもあるようで、楽天ショップで見つけました。（試したわけではないので前期スペースギアに使えるかはわかりあせせん。）

参考

LED H1 M10 LEDヘッドライト バルブ 車用 ハイビーム MITSUBISHI 三菱 デリカスペースギア DELICA SPACE GEAR H9.7〜H16.9 8000LM 6000K 2灯 Linksauto 楽天で購入

無いものは作るしかない、ＬＥＤの金属製の台座部分に、ソケット樹脂と同じような位置関係になるような、台座を自作、クランプ金具でしっかり固定出来るようにすればよさそうです。
ＤＩＹの楽しみが増えました。