デリカスペースギアブログ(デリカ太郎日誌)

　今日ショック交換作業中、何気にコーナーポールに少しよっかかただけで、
スペースギア純正コーナーポールがあえなくポロリと折れてしまいました。
後付でポール先端にミラーを取り付けているので振動とかで金属疲労していたのでしょう。
不幸中の幸い。走行中でなく良かったかと。

ミラーを取り付けてらっしゃる方は要注意です。



画像のパイプが黒いのはカッティングシートを貼っている為です。

追記　12/04　コーナーポール修理完了

本日、折れたコーナーポールの修理を行った。
修理方法
　純正コーナーポール内径より少し小さめのステンレスパイプ（13φ程度だったかな？）をホームセンターで購入。
20cm位に切断、両脇２ｃｍ程度を残し、ハンマーで純正ポールの内径より若干大きくなるようにパイプを楕円形につぶす。
それを純正ポールの中にハンマーで打ち込む（圧入）。
思いのほか頑丈に修理できました。

　今日ショック交換作業中、何気にコーナーポールに少しよっかかただけで、
スペースギア純正コーナーポールがあえなくポロリと折れてしまいました。
後付でポール先端にミラーを取り付けているので振動とかで金属疲労していたのでしょう。
不幸中の幸い。走行中でなく良かったかと。

ミラーを取り付けてらっしゃる方は要注意です。



画像のパイプが黒いのはカッティングシートを貼っている為です。

追記　12/04　コーナーポール修理完了

本日、折れたコーナーポールの修理を行った。
修理方法
　純正コーナーポール内径より少し小さめのステンレスパイプ（13φ程度だったかな？）をホームセンターで購入。
20cm位に切断、両脇２ｃｍ程度を残し、ハンマーで純正ポールの内径より若干大きくなるようにパイプを楕円形につぶす。
それを純正ポールの中にハンマーで打ち込む（圧入）。
思いのほか頑丈に修理できました。

　前側を今日交換した。

前側は下にももぐりこまなくて良いし、文字通り「朝飯前」と思い、まあ朝飯後ではあるが、タイヤ外すのでついでにタイヤローテーション含めても午前中に楽勝で終わるだろう・・と・・なめてかかったら・・それがどえらい事に・・・。

まず最初に難関、ショックの下側はボルトナットであり、ナット側を緩めようとするとボルトが空回りする。
場所柄うまい具合にちょうどいいスパナがなく、困り果ててたら、タイヤの十字レンチが挿入できて事なきを得る。
ずいぶん時間のロスをした、さて、気を取り直してショック挿入。
あてがってここでバンドを切断するんだよね。
先に切っちゃうと、伸びて　どえらい事になるんだよねぇ～　と・・。