デリカスペースギアブログ(デリカ太郎日誌)

前エントリー記事「道路特定財源暫定税率・自動車取得税と重量税」が長くなりそうなので「暫定税率廃止、車検と重量税」として新たにページを作成しました。

５月初旬車検なので４月末に車検予約

私の車は５月初旬に車検で、ＧＷということもあり、４月末に民間車検工場（指定工場）に半年以上前から予約を入れております。
ここへきて５月にもしかすると、重量税が下がる？可能性も少し出てきましたので、５月になってから車検受けたほうが良いんじゃないかな？と、いろいろ調べておりました。

４月１８日から保安基準適合証を使い５月に届出を。

先日、自動車新聞に以下の記事が掲載されておりました。

車検制度を所管する国土交通省は、保安基準適合証（保適証）の有効期間（15日）を活用し、５月１日以前の入庫を推奨することは「指定整備制度のルール上問題ない」（技術企画課）との判断を示している。このため、保適証を発行できる指定工場は４月17日以降、ユーザーに減税の可能性を含めて説明したうえで、事前に入庫を働きかけるという対応が可能になる。/以上自動車新聞より引用

保安基準適合証（保適証）とは、民間車検工場（指定工場）で車検整備検査を受けたとき、正式な車検証が送ってくるまでの間フロントの見えるところに表示しておくあの紙です。
なるほど、そうなると、何も５月に車検（車体の整備検査）をずらさなくとも、４月１７日以降に車検整備検査を受けておいて５月１日に車検の諸手続きを行ってもらえばＯＫということなのでしょうね。

すでに重量税減税に関しての案内も

以下はインターネット検索で探したサイトですが、すでに今回の暫定税率廃止に関連し５月１日から重量税減税が発生した場合の対応ついて事例を挙げて案内しているところもありました。（わかりやすく種々のケースについて解説してあります。）

ムツミコミュニティー株式会社
http://www.mutsumi-net.co.jp/
のこのページです。（ＰＤＦファイル）
http://www.mutsumi-net.co.jp/zantei.pdf

ユーザーの立場にたった、すばやい情報公開と思います。

はたして私の車の車検の場合どうなるの？

一連の記事を見て、大丈夫だろうとは思いましたが、ちょっと心配なので、予約をいれている民間車検工場（指定工場）にこの件について確認を行いました。
同様の処置をとるとの事で一安心です。

指定工場と認証工場

民間車検工場（指定工場）は保安基準適合証（保適証）が発行出来ますので、このように４月１８日から５月１日まではお上への届出を伸ばす対応ができるとは思いますが、指定工場ではない普通の認証工場では保安基準適合証（保適証）制度がなくこの手法は使えないので注意が必要です。
今の状況を知った４月末が車検期限のユーザーは、あわゆくばと・・今回は保安基準適合証（保適証）の発行出来る民間車検工場（指定工場）に車検に出すとは思いますが、そのことを知らずに認証工場に車検依頼を行ったユーザーに対しては事前に告知説明納得してもらっておかないとお金がからむ事だけに後々もめそうです。

前エントリー記事「道路特定財源暫定税率・自動車取得税と重量税」が長くなりそうなので「暫定税率廃止、車検と重量税」として新たにページを作成しました。

５月初旬車検なので４月末に車検予約

私の車は５月初旬に車検で、ＧＷということもあり、４月末に民間車検工場（指定工場）に半年以上前から予約を入れております。
ここへきて５月にもしかすると、重量税が下がる？可能性も少し出てきましたので、５月になってから車検受けたほうが良いんじゃないかな？と、いろいろ調べておりました。

４月１８日から保安基準適合証を使い５月に届出を。

先日、自動車新聞に以下の記事が掲載されておりました。

車検制度を所管する国土交通省は、保安基準適合証（保適証）の有効期間（15日）を活用し、５月１日以前の入庫を推奨することは「指定整備制度のルール上問題ない」（技術企画課）との判断を示している。このため、保適証を発行できる指定工場は４月17日以降、ユーザーに減税の可能性を含めて説明したうえで、事前に入庫を働きかけるという対応が可能になる。/以上自動車新聞より引用

保安基準適合証（保適証）とは、民間車検工場（指定工場）で車検整備検査を受けたとき、正式な車検証が送ってくるまでの間フロントの見えるところに表示しておくあの紙です。
なるほど、そうなると、何も５月に車検（車体の整備検査）をずらさなくとも、４月１７日以降に車検整備検査を受けておいて５月１日に車検の諸手続きを行ってもらえばＯＫということなのでしょうね。

すでに重量税減税に関しての案内も

以下はインターネット検索で探したサイトですが、すでに今回の暫定税率廃止に関連し５月１日から重量税減税が発生した場合の対応ついて事例を挙げて案内しているところもありました。（わかりやすく種々のケースについて解説してあります。）

ムツミコミュニティー株式会社
http://www.mutsumi-net.co.jp/
のこのページです。（ＰＤＦファイル）
http://www.mutsumi-net.co.jp/zantei.pdf

ユーザーの立場にたった、すばやい情報公開と思います。

はたして私の車の車検の場合どうなるの？

一連の記事を見て、大丈夫だろうとは思いましたが、ちょっと心配なので、予約をいれている民間車検工場（指定工場）にこの件について確認を行いました。
同様の処置をとるとの事で一安心です。

指定工場と認証工場

民間車検工場（指定工場）は保安基準適合証（保適証）が発行出来ますので、このように４月１８日から５月１日まではお上への届出を伸ばす対応ができるとは思いますが、指定工場ではない普通の認証工場では保安基準適合証（保適証）制度がなくこの手法は使えないので注意が必要です。
今の状況を知った４月末が車検期限のユーザーは、あわゆくばと・・今回は保安基準適合証（保適証）の発行出来る民間車検工場（指定工場）に車検に出すとは思いますが、そのことを知らずに認証工場に車検依頼を行ったユーザーに対しては事前に告知説明納得してもらっておかないとお金がからむ事だけに後々もめそうです。

陸の孤島宮崎県

私の住む宮崎市から隣の県の大分市まで行こうとしたとき、車で行くより宮崎空港から大阪空港経由で大分空港へ入った方が早いようです。

宮崎空港から宮崎県では有名な観光地高千穂に行くのに車で３時間半程度かかります。
感覚的には都心から神奈川を通り越して静岡の愛知に近い浜名湖辺りに行く感じでしょうか？
宮崎の東側は高速道路建設も思うように進んでおらず、また山間部はこれが国道？というような“酷道”も多く不便を強いられているのが現状です。

燃料が安くなるのは大いに結構なのですが、私達のような道路が完全に整備されてない地域もあるという事、まだまだこれから整備してゆかなければならない地域があるという事をどうかご理解頂きますようお願いいたします。

前置きが長くなりましたが、そうです今回は道路特定財源、暫定税率廃止のお話、その中でも自動車取得税と重量税についてのお話です。

暫定税率廃止に伴う自動車取得税と重量税の事

<自動車取得税>３月３１日に自動車取得税は暫定税率期限切れとなりそうです。
自動車取得税については
　暫定税率　取得金額の５％
　本則税率　取得金額の３％

つまり２％　下がる？と考えて良いのだろうか？
３月登録と４月登録では300万円の車だと６万円の差が出ます。
グリーン税制の30万円駆除は無くなるという噂もネットで見かけましたがそれでもその分15,000円減っても45,000円の差？

今月登録予定の方は４月に登録延期を延ばしてよ〜とディーラーと交渉する方も多かったのではないでしょうか？

自動車重量税

自動車重量税に関しては４月末が期限切れだそうですがこちらはおそらくないかな・・1月あるし。

与野党協議が合意できず、租税特別措置法改正案の衆院での再可決をしなければ、5月1日から重量税の暫定税率も失効する。

重量税の暫定税率導入が５月からになっているのは、年度末（3月末）は自動車の売り上げが多く、４月から税金を上げると駆け込み購入も加わって、電算化が進んでいなかった車検場の事務処理が追いつかなくなる恐れがあった為、分散させる目的で５月にずらした経緯があるそうだ。

現在の重量税額は、暫定税率の上乗せで2.5倍となっている。
価格にすると暫定税率廃止だと。
0.5tあたり　6,300円/一年　→　2,500円/一年になります。

デリカＤ５1.5t〜2.0ｔだと　2t÷0.5t＝4となり
　
4×6,300×3年車検＝75,600円
4×2,500×3年車検＝30,000円（暫定税率廃止後）

45,600円の差です。

取得税をと合わせると9万円程度違いますね。

スペースギア（2t〜2.5t）の２年車検で考えると・・

5×6300×2年車検＝63,000円
5×2500×2年車検＝25,000円（暫定税率廃止後）

　38,000円もの差額が・・・。

車検有効年数 2年の場合
車両重量  暫定税率 本則   差額(円)
0.5トン  12600  5000  7600
1.0トン  25200 10000 15200
1.5トン  37800 15000 22800
2.0トン  50400 20000 30400
2.5トン  63000 25000 38000
3.0トン  75600 30000 45600