最近ネットで話題になっていたトヨタ車の「30万キロ問題」スペースギアも同様
▶ in その他 posted 2022.01.10 Monday / 16:56
前回話題と関連した話題を一つ
今日、こんな話題がネット上に流れていた。
車検に通らないことも! 最近話題のトヨタ車の「30万キロ問題」とは
https://www.webcartop.jp/2022/01/829299/
ネット検索すると「ヴィッツ」「初代カローラスパシオ」などもそのようです。
「ヴィッツ」「初代カローラスパシオ」などの車種で、299,999kmも走る方は稀だと思いますが・・・
スペースギアとなると、そうでもありません。
過去に、スペースギアの話題を扱う当「デリカBBS」でも同じような話題がありました。
その時は、オドメーターが399,999Kmでストップしてしまうといった話題でした。
「月」までの距離超えてますね。凄い!
399,999Kmでストップしてしまったオドメーター
40万キロを超えても問題ないオドメーター
40万キロを超えた画像も報告されているので、全ての年式の車ではないようです。
上記を見ると、スペースギアの場合、最初の頃は 199,999キロまでだったようです。
今のスペースギアの前に乗っていた初期型(平成7年4月登録)のスペースギアは20万キロになっても大丈夫でしたので、それ以前の生産モデルなのでしょう。
日産の昔のある車種でも199,999キロまでで→0キロにリセットされる車種もあったようで、ネットで見かけました。
こういったスピードメーター類は車のメーカー違えど、意外と同じ計測器専門の部品メーカー( スペースギアの場合 Nippon Seiki Co., Ltd.)が作っているケースが多いのかもしれませんね。
スペースギアの場合、生産した時代(マイコンの違い? 記録する EEROMの違い?)により 199,999Kmまでのもの 399,999Kmまででストップするのもの 999,999Kmを超えたら0Kmになるものへと進化していったのかも知れません。
ちなみに先日交換したメーターに使われていたEEPROMは 93C46でした。
93C46のスペック自体は100万回の書き換え保証です。マイコンの処理(書き込みの繰り返し)の方法でスペック上、何キロまで書き換えできるかは?です。
ヤフオクを見ると、滅多に壊れないであろうコンビネーションメーターパネルの中古品が定期的に結構な高値で売れてるようなのですが、オドメーターがストップしたが為に車検に通らないので交換している可能性もあります。(単なる想像です。)
でもなぁー 中古購入して 199,999Kmでストップしたら悲しい。199,999Kmでストップするものがあるとするならば、初期型は避けるか、逆にオドメーターが20万キロを超えた中古品を購入した方が安心かも知れない。
今日、こんな話題がネット上に流れていた。
車検に通らないことも! 最近話題のトヨタ車の「30万キロ問題」とは
https://www.webcartop.jp/2022/01/829299/
トヨタ車のいくつかに、オドメーターの数字が299,999kmで止まってしまうものがある。
該当するのは15年ぐらい前のモデルが多いようだ。
オドメーターが止まっていると車検に通らないこともある。
引用おわり
ネット検索すると「ヴィッツ」「初代カローラスパシオ」などもそのようです。
「ヴィッツ」「初代カローラスパシオ」などの車種で、299,999kmも走る方は稀だと思いますが・・・
スペースギアとなると、そうでもありません。
過去に、スペースギアの話題を扱う当「デリカBBS」でも同じような話題がありました。
その時は、オドメーターが399,999Kmでストップしてしまうといった話題でした。
「月」までの距離超えてますね。凄い!
399,999Kmでストップしてしまったオドメーター
40万キロを超えても問題ないオドメーター
40万キロを超えた画像も報告されているので、全ての年式の車ではないようです。
MITSUBISHI 1994-5 新型車解説書より
上記を見ると、スペースギアの場合、最初の頃は 199,999キロまでだったようです。
今のスペースギアの前に乗っていた初期型(平成7年4月登録)のスペースギアは20万キロになっても大丈夫でしたので、それ以前の生産モデルなのでしょう。
日産の昔のある車種でも199,999キロまでで→0キロにリセットされる車種もあったようで、ネットで見かけました。
こういったスピードメーター類は車のメーカー違えど、意外と同じ計測器専門の部品メーカー( スペースギアの場合 Nippon Seiki Co., Ltd.)が作っているケースが多いのかもしれませんね。
スペースギアの場合、生産した時代(マイコンの違い? 記録する EEROMの違い?)により 199,999Kmまでのもの 399,999Kmまででストップするのもの 999,999Kmを超えたら0Kmになるものへと進化していったのかも知れません。
ちなみに先日交換したメーターに使われていたEEPROMは 93C46でした。
93C46のスペック自体は100万回の書き換え保証です。マイコンの処理(書き込みの繰り返し)の方法でスペック上、何キロまで書き換えできるかは?です。
ヤフオクを見ると、滅多に壊れないであろうコンビネーションメーターパネルの中古品が定期的に結構な高値で売れてるようなのですが、オドメーターがストップしたが為に車検に通らないので交換している可能性もあります。(単なる想像です。)
でもなぁー 中古購入して 199,999Kmでストップしたら悲しい。199,999Kmでストップするものがあるとするならば、初期型は避けるか、逆にオドメーターが20万キロを超えた中古品を購入した方が安心かも知れない。
災害対策品 緊急脱出ハンマー+シートベルトカッター
▶ in その他 posted 2017.03.22 Wednesday / 23:16
先日、車からの緊急脱出の備えに緊急脱出用ハンマーを購入した。
水没時などに車に閉じ込められた場合、ドアは開かない、窓を割って脱出する為のもの。事故・災害では、シートベルトがロックして身動きができなくなるケースもあるので、シートベルトカッターの機能も付いているものを購入。
座席に座って、シートベルトがロックした状態で手が届くところに無いと無意味。
このセットには、ホルダーが付いていて、ドアに固定出来るから良い。
しかも、二セットなので、運手席側、助手席側にセットできる。
実際破壊してみたわけではないが・・amazonのレヴュ−を見ると破壊出来たとのレポートもあった。
とりあえず備えとくと安心みたいな・・・?
水没時などに車に閉じ込められた場合、ドアは開かない、窓を割って脱出する為のもの。事故・災害では、シートベルトがロックして身動きができなくなるケースもあるので、シートベルトカッターの機能も付いているものを購入。
座席に座って、シートベルトがロックした状態で手が届くところに無いと無意味。
このセットには、ホルダーが付いていて、ドアに固定出来るから良い。
しかも、二セットなので、運手席側、助手席側にセットできる。
実際破壊してみたわけではないが・・amazonのレヴュ−を見ると破壊出来たとのレポートもあった。
とりあえず備えとくと安心みたいな・・・?
災害対策品 緊急脱出ハンマー+シートベルトカッター
▶ in その他 posted 2017.03.22 Wednesday / 23:16
先日、車からの緊急脱出の備えに緊急脱出用ハンマーを購入した。
水没時などに車に閉じ込められた場合、ドアは開かない、窓を割って脱出する為のもの。事故・災害では、シートベルトがロックして身動きができなくなるケースもあるので、シートベルトカッターの機能も付いているものを購入。
座席に座って、シートベルトがロックした状態で手が届くところに無いと無意味。
このセットには、ホルダーが付いていて、ドアに固定出来るから良い。
しかも、二セットなので、運手席側、助手席側にセットできる。
実際破壊してみたわけではないが・・amazonのレヴュ−を見ると破壊出来たとのレポートもあった。
とりあえず備えとくと安心みたいな・・・?
水没時などに車に閉じ込められた場合、ドアは開かない、窓を割って脱出する為のもの。事故・災害では、シートベルトがロックして身動きができなくなるケースもあるので、シートベルトカッターの機能も付いているものを購入。
座席に座って、シートベルトがロックした状態で手が届くところに無いと無意味。
このセットには、ホルダーが付いていて、ドアに固定出来るから良い。
しかも、二セットなので、運手席側、助手席側にセットできる。
実際破壊してみたわけではないが・・amazonのレヴュ−を見ると破壊出来たとのレポートもあった。
とりあえず備えとくと安心みたいな・・・?