「当時」最安値？ 格安３トンフロアジャッキ BAL (大橋産業) 油圧式 3t 1339を購入
▶ in メンテナンス posted 2017.05.24 Wednesday / 07:55
遅ればせながらフロアジャッキ（ガレージジャッキ）を買った話題です。
車の下回りの予防含めたメンテ整備もこれから増えて来るだろうと思い、先日、3トンフロアジャッキ（ガレージジャッキ）を購入しました。
スペースギアの場合最低３トンは必要です。
３トンフロアジャッキで一番安いと思った以下の製品を通販で購入。
フロント・リアで使ってみましたが、特に気付く点(問題点)はありませんでした。
あえてあげるなら
移動時、ころがせばよいのですが、持つところがあると良かったかも。
保管時、アーム（鉄パイプ）を固定するところがあると良かったかも。
コストを抑えた製品なので贅沢は言えないですけどね。
最大荷重：3000Kg
最高位：430mm
最低位：140mm
揚幅：290mm
本体サイズ：635(L)× 255(W)×158(H)mm
本体質量：17.7kg
ハンドル長：620mm
使用環境：−10℃〜60℃
作動油：ISO VG1O
メーカー１年保証あり
当方は楽天ショップで購入しました。
購入時の価格：￥6,580円（税込、送料無料)
amazonの場合も 同額（価格：￥6,580）でした。
【 追記 】
品番：FA-31
最大耐荷重：3000kg
最大揚程質量：29.4kN
最低/最高地上高：約148mm/約530mm
ストローク：約382mm
ハンドルサイズ：約545mm
ハンドル取付後全長：約1210mm
サドルサイズ：約Φ60×18(H)mm
重さ:約18��
作動油：油圧潤滑油(ISO VG32)
油量：約185cc
メルテック(meltec) 車用 油圧フロアージャッキ 3t スーパーハイリフト 最高値/最低値 530/148mm Meltec FA-31 ￥12,927(amazonの場合)
➡ amazonの場合
楽天は送料入れると少し高いです。
➡ 楽天市場の場合
【 追記おわり 】
車の下回りの予防含めたメンテ整備もこれから増えて来るだろうと思い、先日、3トンフロアジャッキ（ガレージジャッキ）を購入しました。
〜 BAL(大橋産業)フロアジャッキ 油圧式 3tでスペースギアを上げる 〜
スペースギアの場合最低３トンは必要です。
３トンフロアジャッキで一番安いと思った以下の製品を通販で購入。
フロント・リアで使ってみましたが、特に気付く点(問題点)はありませんでした。
あえてあげるなら
移動時、ころがせばよいのですが、持つところがあると良かったかも。
保管時、アーム（鉄パイプ）を固定するところがあると良かったかも。
コストを抑えた製品なので贅沢は言えないですけどね。
BAL (大橋産業) フロアジャッキ 油圧式 3t 1339
品番：No.1339最大荷重：3000Kg
最高位：430mm
最低位：140mm
揚幅：290mm
本体サイズ：635(L)× 255(W)×158(H)mm
本体質量：17.7kg
ハンドル長：620mm
使用環境：−10℃〜60℃
作動油：ISO VG1O
メーカー１年保証あり
当方は楽天ショップで購入しました。
購入時の価格：￥6,580円（税込、送料無料)
amazonの場合も 同額（価格：￥6,580）でした。
【 追記 】
値段も高くなっていますが、以下がモデル 後継種なのでしょうかね・・。（2025年12月追記）
品番：FA-31
最大耐荷重：3000kg
最大揚程質量：29.4kN
最低/最高地上高：約148mm/約530mm
ストローク：約382mm
ハンドルサイズ：約545mm
ハンドル取付後全長：約1210mm
サドルサイズ：約Φ60×18(H)mm
重さ:約18��
作動油：油圧潤滑油(ISO VG32)
油量：約185cc
メルテック(meltec) 車用 油圧フロアージャッキ 3t スーパーハイリフト 最高値/最低値 530/148mm Meltec FA-31 ￥12,927(amazonの場合)
➡ amazonの場合
楽天は送料入れると少し高いです。
➡ 楽天市場の場合
【 追記おわり 】
オルタネーター(ダイナモ)・Ｖベルト交換(4M40)
▶ in メンテナンス posted 2017.01.13 Friday / 07:44
【追記】実は・・リビルドオルタネーター交換後、約半年、5000Kも走ってませんが・・ 6/23 突然発電しなくなりました。
結果は、後日記載予定・・あの作業をまたやるのかと思うと・・トホホです。
《お知らせ》
「オルタネーター・ファンベルトの交換作業」については、別途ページを作成しました。
➡ スペースギア オルタネーター・ファンベルトの交換
ここに書かれた内容（代替情報等）について、使用可否の判断は自己判断・責任でお願いします。
ME201745 90A
前期型のマイナー後（見た目は前期型・中期型と称することも）
1995(H7).08〜1997(H9).05
ME201837(ME202755)90A
※ME202755は三菱部品の若干軽量化されている代替品。発電電力量は同じ。
※他に、ME200695もあり、上記前期型はすべて互換性あるようです。
※「シャモニー」も同じオルタネーターを使用。
1997(H9).06〜1997(H9).11
ME202232(ME202756)120A
1997(H9).11〜2004.08(H16)
ME202756 120A
※(カッコ)内、互換
※後期型は 120A、前期型と比べプーリー径が若干大きくなって、最終的には同じ大きさになったという情報も。
前期に装着してもテンション調整範囲内とのＢＢＳでの情報。
普段、発電電力不足を感じることが無ければ、あえて、90A→120Aに上げる意味はあまり無い気もします。
厳密には、負荷増える分、燃費は落ちると思います。
無視出来る位でしょうけど、厳密には（^^;）
パジェロの125Aオルタネーターでも流用できるものもあるとの情報もありました。
ただ、あの狭い空間での作業ですので、物理的サイズ違いは、少なからず取付難度も増すことは確かかと。
すべての車種等でそうなのかもわかりませんし、ＢＢＳ等のログなどを参照してください。
当ＢＢＳのネット検索で探すと、参考になる記事が多くあります。
➡ スペースギアＢＢＳ内検索
もともと90Aのものに対し、120A品を購入した場合等、別途請求されるかもしれませんので、確認が必要です。
業者も様々、最低限、販売にあたって、車の車体番号・型式等確認を要求するようなところが、良いのではないでしょうか。
簡単に取り換えられる部分ではないですから、１年保証も出来ないような品物は購入しない方が良いです。
オルタネーターに限らず、リビルド品をネット販売している多くの業者は、ネット販売代理店みたいなところが窓口で、実際、発送されてきたリビルド品を手掛けているのは、別の会社で。今回のオルタネーターは、京都府にある「石友商会」というところでした。
「着払い」の伝票がリビルド品に同梱されてきますので、取り外したコア(オルタネータ)を二週間以内に返送します。
通常一週間というところが多いですが、ここは原則二週間以内の返却のようです。（二週間以上かかる場合は代理店へお知らせくださいとのことなので若干の猶予はいただけるのかも？）
当方の車種は、ME201837 90A で、送料込み21,000円でした。
このヤフオクの販売代理店は、問い合わせメールの対応も早く、即日発送、品物は綺麗で、問題なく（年次経過・距離走ってみないとわかりませんが・・）、印象は良かったです。
オルタネーターも、だいぶ安くなりました。
最近は、コア返却不要のところも見かけますし、過剰在庫気味なのかも知れません。
結果は、後日記載予定・・あの作業をまたやるのかと思うと・・トホホです。
《お知らせ》
「オルタネーター・ファンベルトの交換作業」については、別途ページを作成しました。
➡ スペースギア オルタネーター・ファンベルトの交換
ここに書かれた内容（代替情報等）について、使用可否の判断は自己判断・責任でお願いします。
スペースギア・ディーゼルエンジン（4M40）に搭載されているオルタネーターは下記
前期型（俗称）
1994(H6).03〜1995(H7).07ME201745 90A
前期型のマイナー後（見た目は前期型・中期型と称することも）
1995(H7).08〜1997(H9).05
ME201837(ME202755)90A
※ME202755は三菱部品の若干軽量化されている代替品。発電電力量は同じ。
※他に、ME200695もあり、上記前期型はすべて互換性あるようです。
※「シャモニー」も同じオルタネーターを使用。
後期型（俗称）
(前期との外観違いは樹脂のガードバー)1997(H9).06〜1997(H9).11
ME202232(ME202756)120A
1997(H9).11〜2004.08(H16)
ME202756 120A
※(カッコ)内、互換
※後期型は 120A、前期型と比べプーリー径が若干大きくなって、最終的には同じ大きさになったという情報も。
前期に装着してもテンション調整範囲内とのＢＢＳでの情報。
普段、発電電力不足を感じることが無ければ、あえて、90A→120Aに上げる意味はあまり無い気もします。
厳密には、負荷増える分、燃費は落ちると思います。
無視出来る位でしょうけど、厳密には（^^;）
パジェロの125Aオルタネーターでも流用できるものもあるとの情報もありました。
ただ、あの狭い空間での作業ですので、物理的サイズ違いは、少なからず取付難度も増すことは確かかと。
すべての車種等でそうなのかもわかりませんし、ＢＢＳ等のログなどを参照してください。
当ＢＢＳのネット検索で探すと、参考になる記事が多くあります。
➡ スペースギアＢＢＳ内検索
リビルド品オルタネーター購入にあたり注意する点
コア返却に注意
通常リビルド品は「コア返却要」、同じものを返却するのが大前提です。
もともと90Aのものに対し、120A品を購入した場合等、別途請求されるかもしれませんので、確認が必要です。
再度やりたくない作業・１年保証は絶対条件
リビルド品購入にあたっては、最低でも「１年・１万キロ」保証のあるものを購入されることをおすすめします。業者も様々、最低限、販売にあたって、車の車体番号・型式等確認を要求するようなところが、良いのではないでしょうか。
簡単に取り換えられる部分ではないですから、１年保証も出来ないような品物は購入しない方が良いです。
ヤフオク(ネット代理店)で21,000円で購入・品物は京都の別の会社から
今回、当方はヤフオクで購入しました。オルタネーターに限らず、リビルド品をネット販売している多くの業者は、ネット販売代理店みたいなところが窓口で、実際、発送されてきたリビルド品を手掛けているのは、別の会社で。今回のオルタネーターは、京都府にある「石友商会」というところでした。
「着払い」の伝票がリビルド品に同梱されてきますので、取り外したコア(オルタネータ)を二週間以内に返送します。
通常一週間というところが多いですが、ここは原則二週間以内の返却のようです。（二週間以上かかる場合は代理店へお知らせくださいとのことなので若干の猶予はいただけるのかも？）
当方の車種は、ME201837 90A で、送料込み21,000円でした。
このヤフオクの販売代理店は、問い合わせメールの対応も早く、即日発送、品物は綺麗で、問題なく（年次経過・距離走ってみないとわかりませんが・・）、印象は良かったです。
オルタネーターも、だいぶ安くなりました。
最近は、コア返却不要のところも見かけますし、過剰在庫気味なのかも知れません。
オルタネーター(ダイナモ)・Ｖベルト交換(4M40)
▶ in メンテナンス posted 2017.01.13 Friday / 07:44
【追記】実は・・リビルドオルタネーター交換後、約半年、5000Kも走ってませんが・・ 6/23 突然発電しなくなりました。
結果は、後日記載予定・・あの作業をまたやるのかと思うと・・トホホです。
《お知らせ》
「オルタネーター・ファンベルトの交換作業」については、別途ページを作成しました。
➡ スペースギア オルタネーター・ファンベルトの交換
ここに書かれた内容（代替情報等）について、使用可否の判断は自己判断・責任でお願いします。
ME201745 90A
前期型のマイナー後（見た目は前期型・中期型と称することも）
1995(H7).08〜1997(H9).05
ME201837(ME202755)90A
※ME202755は三菱部品の若干軽量化されている代替品。発電電力量は同じ。
※他に、ME200695もあり、上記前期型はすべて互換性あるようです。
※「シャモニー」も同じオルタネーターを使用。
1997(H9).06〜1997(H9).11
ME202232(ME202756)120A
1997(H9).11〜2004.08(H16)
ME202756 120A
※(カッコ)内、互換
※後期型は 120A、前期型と比べプーリー径が若干大きくなって、最終的には同じ大きさになったという情報も。
前期に装着してもテンション調整範囲内とのＢＢＳでの情報。
普段、発電電力不足を感じることが無ければ、あえて、90A→120Aに上げる意味はあまり無い気もします。
厳密には、負荷増える分、燃費は落ちると思います。
無視出来る位でしょうけど、厳密には（^^;）
パジェロの125Aオルタネーターでも流用できるものもあるとの情報もありました。
ただ、あの狭い空間での作業ですので、物理的サイズ違いは、少なからず取付難度も増すことは確かかと。
すべての車種等でそうなのかもわかりませんし、ＢＢＳ等のログなどを参照してください。
当ＢＢＳのネット検索で探すと、参考になる記事が多くあります。
➡ スペースギアＢＢＳ内検索
もともと90Aのものに対し、120A品を購入した場合等、別途請求されるかもしれませんので、確認が必要です。
業者も様々、最低限、販売にあたって、車の車体番号・型式等確認を要求するようなところが、良いのではないでしょうか。
簡単に取り換えられる部分ではないですから、１年保証も出来ないような品物は購入しない方が良いです。
オルタネーターに限らず、リビルド品をネット販売している多くの業者は、ネット販売代理店みたいなところが窓口で、実際、発送されてきたリビルド品を手掛けているのは、別の会社で。今回のオルタネーターは、京都府にある「石友商会」というところでした。
「着払い」の伝票がリビルド品に同梱されてきますので、取り外したコア(オルタネータ)を二週間以内に返送します。
通常一週間というところが多いですが、ここは原則二週間以内の返却のようです。（二週間以上かかる場合は代理店へお知らせくださいとのことなので若干の猶予はいただけるのかも？）
当方の車種は、ME201837 90A で、送料込み21,000円でした。
このヤフオクの販売代理店は、問い合わせメールの対応も早く、即日発送、品物は綺麗で、問題なく（年次経過・距離走ってみないとわかりませんが・・）、印象は良かったです。
オルタネーターも、だいぶ安くなりました。
最近は、コア返却不要のところも見かけますし、過剰在庫気味なのかも知れません。
結果は、後日記載予定・・あの作業をまたやるのかと思うと・・トホホです。
《お知らせ》
「オルタネーター・ファンベルトの交換作業」については、別途ページを作成しました。
➡ スペースギア オルタネーター・ファンベルトの交換
ここに書かれた内容（代替情報等）について、使用可否の判断は自己判断・責任でお願いします。
スペースギア・ディーゼルエンジン（4M40）に搭載されているオルタネーターは下記
前期型（俗称）
1994(H6).03〜1995(H7).07ME201745 90A
前期型のマイナー後（見た目は前期型・中期型と称することも）
1995(H7).08〜1997(H9).05
ME201837(ME202755)90A
※ME202755は三菱部品の若干軽量化されている代替品。発電電力量は同じ。
※他に、ME200695もあり、上記前期型はすべて互換性あるようです。
※「シャモニー」も同じオルタネーターを使用。
後期型（俗称）
(前期との外観違いは樹脂のガードバー)1997(H9).06〜1997(H9).11
ME202232(ME202756)120A
1997(H9).11〜2004.08(H16)
ME202756 120A
※(カッコ)内、互換
※後期型は 120A、前期型と比べプーリー径が若干大きくなって、最終的には同じ大きさになったという情報も。
前期に装着してもテンション調整範囲内とのＢＢＳでの情報。
普段、発電電力不足を感じることが無ければ、あえて、90A→120Aに上げる意味はあまり無い気もします。
厳密には、負荷増える分、燃費は落ちると思います。
無視出来る位でしょうけど、厳密には（^^;）
パジェロの125Aオルタネーターでも流用できるものもあるとの情報もありました。
ただ、あの狭い空間での作業ですので、物理的サイズ違いは、少なからず取付難度も増すことは確かかと。
すべての車種等でそうなのかもわかりませんし、ＢＢＳ等のログなどを参照してください。
当ＢＢＳのネット検索で探すと、参考になる記事が多くあります。
➡ スペースギアＢＢＳ内検索
リビルド品オルタネーター購入にあたり注意する点
コア返却に注意
通常リビルド品は「コア返却要」、同じものを返却するのが大前提です。もともと90Aのものに対し、120A品を購入した場合等、別途請求されるかもしれませんので、確認が必要です。
再度やりたくない作業・１年保証は絶対条件
リビルド品購入にあたっては、最低でも「１年・１万キロ」保証のあるものを購入されることをおすすめします。業者も様々、最低限、販売にあたって、車の車体番号・型式等確認を要求するようなところが、良いのではないでしょうか。
簡単に取り換えられる部分ではないですから、１年保証も出来ないような品物は購入しない方が良いです。
ヤフオク(ネット代理店)で21,000円で購入・品物は京都の別の会社から
今回、当方はヤフオクで購入しました。オルタネーターに限らず、リビルド品をネット販売している多くの業者は、ネット販売代理店みたいなところが窓口で、実際、発送されてきたリビルド品を手掛けているのは、別の会社で。今回のオルタネーターは、京都府にある「石友商会」というところでした。
「着払い」の伝票がリビルド品に同梱されてきますので、取り外したコア(オルタネータ)を二週間以内に返送します。
通常一週間というところが多いですが、ここは原則二週間以内の返却のようです。（二週間以上かかる場合は代理店へお知らせくださいとのことなので若干の猶予はいただけるのかも？）
当方の車種は、ME201837 90A で、送料込み21,000円でした。
このヤフオクの販売代理店は、問い合わせメールの対応も早く、即日発送、品物は綺麗で、問題なく（年次経過・距離走ってみないとわかりませんが・・）、印象は良かったです。
オルタネーターも、だいぶ安くなりました。
最近は、コア返却不要のところも見かけますし、過剰在庫気味なのかも知れません。