リアキャリパーピストン固着 ピストン抜けず片側リアキャリパーAssy交換
▶ in メンテナンス posted 2016.12.02 Friday / 23:51
このブログは、公開整備帳みたいなものでして、2016年12月2日の記録をバックデートで記載したものです。
今年の3月、フロントブレーキのリアキャリパーピストンが固着して、入庫交換。
➡ フロント側ブレーキ固着のブログ記事
半月ほど前から、リアのブレーキが時々鳴くようになった。
ブレーキパッドの残を確認したところ3mm程。
パット残も少ないし、リア側も前回メンテから5万キロ越えているので、そろそろかも?と リアキャリパーOH&ブレーキパット交換の予防メンテを行うことにした。
メンテ経費を抑える為、キャリパーシールキット及びブレーキパットは楽天ショップで手配、ピストン研磨や作業後のブレーキラインのエア抜き等あり、素人のDIYはリスキーなので、車検等でお世話になっている近くの自動車整備工場へ部品を持ち込み、依頼することにした。
■品番 PF-3280
■メーカー 日清紡
■リア用 1セット
■参考適合品番
純正品番 MR389628/MR389571
他社品番 TN267M/V9118M003/AY060-MT003/AN-366WK/D6054M-02
(ウエアインジケーターはパッドにカシメ固定、付いてました。)
➡ ブレーキパッド 日清紡 リア用 PF-3280 三菱 デリカ パジェロ用 *ブレーキパット*
制研化学工業 シールキット
270-10348 1セット
商品番号 17861698
➡ 制研化学工業 シールキット270-10348 1セット
修理に持ち込んだが・・ すんなりとは行かなかった・・
今年の3月、フロントブレーキのリアキャリパーピストンが固着して、入庫交換。
➡ フロント側ブレーキ固着のブログ記事
半月ほど前から、リアのブレーキが時々鳴くようになった。
ブレーキパッドの残を確認したところ3mm程。
パット残も少ないし、リア側も前回メンテから5万キロ越えているので、そろそろかも?と リアキャリパーOH&ブレーキパット交換の予防メンテを行うことにした。
メンテ経費を抑える為、キャリパーシールキット及びブレーキパットは楽天ショップで手配、ピストン研磨や作業後のブレーキラインのエア抜き等あり、素人のDIYはリスキーなので、車検等でお世話になっている近くの自動車整備工場へ部品を持ち込み、依頼することにした。
リアブレーキパッド 日清紡 PF-3280 税込 2,916円
価格優先、日清紡は名の知れたメーカーなので■品番 PF-3280
■メーカー 日清紡
■リア用 1セット
■参考適合品番
純正品番 MR389628/MR389571
他社品番 TN267M/V9118M003/AY060-MT003/AN-366WK/D6054M-02
(ウエアインジケーターはパッドにカシメ固定、付いてました。)
➡ ブレーキパッド 日清紡 リア用 PF-3280 三菱 デリカ パジェロ用 *ブレーキパット*
リア用 リアキャリパーシールキット 税込2,022円
制研化学工業 シールキット
270-10348 1セット
商品番号 17861698
➡ 制研化学工業 シールキット270-10348 1セット
修理に持ち込んだが・・ すんなりとは行かなかった・・