デリカスペースギアブログ(デリカ太郎日誌)

　デリカスペースギアって飽きさせませんね・・！１０年乗るなんて買った時は全然思いませんでした。

私が購入したのは、平成７年、デリカスペースギアが発売されたのは平成６年
でしたから、約１年後です。

PAJEROが売れまくり、4WD車がアウトドアブーム真っ盛りでバリバリ売れてた頃です。

　発売された頃にはCARTOPとかいろいろな車関連雑誌がこぞって特別号をつくり、これらの雑誌は読みあさりました。（~~;）

　
　　　　(ちょっと大きすぎかな・・ま、いいかぁ・・雑誌社の宣伝にもなるし)（~~;）

　でも安いグレードでも300万円くらいするし、なかなか手が出なかったです。

当時、「私をスキーに・・」の数年後？くらいで・・
私自身、スキーも凝ってたし、絶対次は４ＷＤだ、って事で、1年後くらいに・・（以下省略）

そんなこんなで、購入したわけです。

　今日、夕方、近所の交差点での出来事。

信号待ちで停車、前には一台の車。
やがて青になったが前の車は発進しようとしないのでクラクションを一発♪鳴らす、
それでも動かないので再度　プ、プ〜♪。

全く動く様子がない・・。
　
おかしい・・。故障でもしたのかな？　でもハザードも出してないしなぁ。

しびれを切らし横から前に出る事にしたが・・・
何かあったのでは？と気になり、並んだところで停止、運転手の様子をのぞき見た。

首を下にたれている！！　

私は即効で道路脇に車を止め、助手席のカミさんが飛んで行った。
私も降りて行こうとしている間にすぐにカミさんは戻って来た。

「寝てたよ」人騒がせなぁ。

　思わずほっとした。

師走、お疲れの方も多いのでしょう。
運転中だったら大変なことに・・運転にはくれぐれもご注意を。

　今日ショック交換作業中、何気にコーナーポールに少しよっかかただけで、
スペースギア純正コーナーポールがあえなくポロリと折れてしまいました。
後付でポール先端にミラーを取り付けているので振動とかで金属疲労していたのでしょう。
不幸中の幸い。走行中でなく良かったかと。

ミラーを取り付けてらっしゃる方は要注意です。



画像のパイプが黒いのはカッティングシートを貼っている為です。

追記　12/04　コーナーポール修理完了

本日、折れたコーナーポールの修理を行った。
修理方法
　純正コーナーポール内径より少し小さめのステンレスパイプ（13φ程度だったかな？）をホームセンターで購入。
20cm位に切断、両脇２ｃｍ程度を残し、ハンマーで純正ポールの内径より若干大きくなるようにパイプを楕円形につぶす。
それを純正ポールの中にハンマーで打ち込む（圧入）。
思いのほか頑丈に修理できました。