デリカスペースギアブログ(デリカ太郎日誌)

スペースギアのフレーム　錆による腐食で穴が・・

ＢＢＳでも幾度となく話題に出ておりますが、スペースギアはフレームが錆により腐食、最終的に穴が開いたりする傾向不良？があります。

私が以前乗っていたスペースギアを廃車にした一つの要因も、このフレームの錆による腐食穴でした。
ここは外装鉄板部などとは違い、強度を要求される部分。
｢患部｣を落として、相応の強度の鋼板を溶接補強など、それなりの補修が必要、作業時の部品脱着などの工賃を入れるとかなりの金額になると思われます。

前車で確認したところでは、最初に気付いたのはバンプストッパーの付け根の剥がれ、それから、フレーム（サイドメンバの一部）の表面にうっすらと盛り上がっているようなところが見受けられ、そこをドライバー等で突くと、塗装の下は錆でボロボロになっており、更にゴリゴリこじるとポロポロ崩れ出てきて、フレーム内部へ貫通、といったものでした。



この部分の鉄板は、見た感じ、一枚ものではなく、パイ生地のように薄い鉄板を重ねたように層をなしたもの様にも見え（腐ってそうなったのかも？）、内部から腐食が進行、膨張、火山のように盛り上がって表面に出てきたようなそんな感じでした。
表面に出て来て、気付いた頃には内部は、腐食がかなり進行していると思います。
状況を見る限り、対処療法しても、そう遠くない内に他の部分が朽ちてきそうにも思えます。

凍結防止等に路面にまかれる｢塩カリ｣の影響では？と言う声もありますが、前のスペースギアは、雪が降るような地域は殆ど走っておりませんし（神奈川・宮崎）、水分が抜けないフレームの構造上の問題とか、使用した材料・処理など含め、錆やすい傾向にあったのではないか？とも想像したりもします。

まあ、年相応、長年経っておりますし、錆は当然、致し方ないことですが、他は元気なのにこういった屋台骨が朽ち、廃車に追い込まれる方が多いのは残念です。

ご自身のスペースギアに兆候はみられないか、タイヤハウス内、後ろのダストカバー（薄いシート）の固定クリップを外し、シートをめくり一度、目視＆打診チェックされることをオススメします。

代替の電動ファンへの交換作業につき、作業は自己判断・自己責任でお願いします。


【 2016/12追記 】
交換後約1年半経過、ファンのモーター部に錆が出ているのを発見しました。防錆予防処理を行った方が良いです。

フロントのエアコンコンデンサーファンモーター（クーリングファン）不良

デリカスペースギアのエアコン用コンデンサーのクーリングファンは、フロントコンデンサに二つ（二連）、リア側は、サイドドア下部コンデンサに一つ（シングル）付いております。
当方のデリカスペースギアは、フロント側の助手席側の電動ファンより異音発生、コンデンサファンモーターの線を切断、フロントは運転席側のファン一つだけで稼動しておりました。
saygさんから昨年譲り受けた今のスペースギアは、秋〜現在まで、フロントファン一つでも、特に問題なくエアコンも普通に効きますので、そのまま乗っておりました。

前側のエアコンコンデンサーのクーリングファンを交換するには、スペースギアの場合、ご覧ように、ガード類やバンパーを外す必要があり、どうにもやる気が出ず、二の足状態でした（^^;）

とは言え、これから真夏になると、自身のクーリングもそうですが、渋滞時などエンジンルームのクーリングも含め少し心配になり、梅雨前には・・と、ようやく重い腰を上げたのでした。

純正のコンデンサーファンモーターは一万円強、ヤフオクで中古も考えたが・・

コンデンサーファンモーターだけ交換すれば良いのですが、三菱純正部品は、一個１万円強。
ヤフオクで程度のよい中古品は出ないか、一月程捜してましたが、10万キロを越えたようなものでした。
年式的にも、不良になる寸前かと思います。
劣化の目安の音も確認できないし、交換時正常でも、そろそろ壊れてもおかしくないのばかり、走行の少ない、程度の良さそうな中古はなかなか出そうにありません。スペースギアの年齢から考えれば、当然と言えば当然なのでしょうけど・・
簡単に交換できるところにある部品なら、リスク覚悟で過走行中古使用もアリとは思いますが、送料含め考えると結構なお値段にもなりますし、なにより、交換してまもなく不良・・で、再度バンパー類を外すとなると、それはそれは、大仕事・・　ということでヤフオクでの入手は断念、方向転換しました。

代替品：ラジエーター冷却用の汎用自動車電動ファンをamazonで注文

ヤフオクやamazonを見ると、汎用のラジエーター冷却用電動ファンが各サイズ出ておりまして、これを入手、代替出切るか、試してみることにしました。
スペースギア純正のコンデンサーファンは１０インチ（実測すると25cmなので10インチより少し小さい）なのですが、汎用品は取付固定穴(純正３ヶ所に対して２ヶ所)の関係で、中心位置に着かないかも知れないので、１周り小さい、９インチのものをamazonで入手してみました。（ヤフオクより安く、送料込4,000円弱でした。）

購入した製品　amazonリンク

　amazonの説明文は・・結構いい加減な使いまわし説明文のようです。

　>プッシュ式　：ラジエターの後から風を引き込むタイプです。
　プッシュ式が欲しいのですが、説明はプル式・・どっちが正しい？

　>サイズ　10インチ　 幅： 249mm×235mm 厚み： 65mm
　9インチですよ〜　でも外寸は９インチっぽい。どっちが正しい？

9インチ 汎用　電動 ファン　薄型 プッシュ式 吹風式 12V　自動車用
汎用ものというだけあり、ラジエーターに固定する樹脂部品やバンドも標準で付いておりましたが、どういう風に使うのかの説明書きなどは一切なし、どう使うのかわかりませんでした（^^;）　
もっとも、使用するのはファンとモーターだけなので必要ないのですが・・。

バッテリーにヒューズを介し接続、動かしてみましたが、一回り小ぶりな割には、モーターは80W、風量的には、純正同等、申し分無い感じです。
電線を逆に接続すると、逆回転、風向は逆になります。

こういったものは構造はシンプル、枯れた技術なので、大丈夫とは思いますが、いかんせんどこのメーカーとも素性の分からない代物でして、（同じシリーズの別の写真を見ると、漢字が書いてあるステッカーが貼ってあったので、漢字を使う国で作られた製品と思われます。）。
耐久性、品質などちょっと心配ですが、使ってみようかと。

いざという時に備え？　モーターのリード線を分岐、バッテリー近くまで延長してそこに10Aヒューズを介しました。
異音発生とか、ファンが回らなくなった際には、ヒューズを抜ければ容易にファンを切り離せるようにしました。
　

代替の電動ファンへの交換作業につき、作業は自己判断・自己責任でお願いします。


【 2016/12追記 】
交換後約1年半経過、ファンのモーター部に錆が出ているのを発見しました。防錆予防処理を行った方が良いです。

フロントのエアコンコンデンサーファンモーター（クーリングファン）不良

デリカスペースギアのエアコン用コンデンサーのクーリングファンは、フロントコンデンサに二つ（二連）、リア側は、サイドドア下部コンデンサに一つ（シングル）付いております。
当方のデリカスペースギアは、フロント側の助手席側の電動ファンより異音発生、コンデンサファンモーターの線を切断、フロントは運転席側のファン一つだけで稼動しておりました。
saygさんから昨年譲り受けた今のスペースギアは、秋〜現在まで、フロントファン一つでも、特に問題なくエアコンも普通に効きますので、そのまま乗っておりました。

前側のエアコンコンデンサーのクーリングファンを交換するには、スペースギアの場合、ご覧ように、ガード類やバンパーを外す必要があり、どうにもやる気が出ず、二の足状態でした（^^;）

とは言え、これから真夏になると、自身のクーリングもそうですが、渋滞時などエンジンルームのクーリングも含め少し心配になり、梅雨前には・・と、ようやく重い腰を上げたのでした。

純正のコンデンサーファンモーターは一万円強、ヤフオクで中古も考えたが・・

コンデンサーファンモーターだけ交換すれば良いのですが、三菱純正部品は、一個１万円強。
ヤフオクで程度のよい中古品は出ないか、一月程捜してましたが、10万キロを越えたようなものでした。
年式的にも、不良になる寸前かと思います。
劣化の目安の音も確認できないし、交換時正常でも、そろそろ壊れてもおかしくないのばかり、走行の少ない、程度の良さそうな中古はなかなか出そうにありません。スペースギアの年齢から考えれば、当然と言えば当然なのでしょうけど・・
簡単に交換できるところにある部品なら、リスク覚悟で過走行中古使用もアリとは思いますが、送料含め考えると結構なお値段にもなりますし、なにより、交換してまもなく不良・・で、再度バンパー類を外すとなると、それはそれは、大仕事・・　ということでヤフオクでの入手は断念、方向転換しました。

代替品：ラジエーター冷却用の汎用自動車電動ファンをamazonで注文

ヤフオクやamazonを見ると、汎用のラジエーター冷却用電動ファンが各サイズ出ておりまして、これを入手、代替出切るか、試してみることにしました。
スペースギア純正のコンデンサーファンは１０インチ（実測すると25cmなので10インチより少し小さい）なのですが、汎用品は取付固定穴(純正３ヶ所に対して２ヶ所)の関係で、中心位置に着かないかも知れないので、１周り小さい、９インチのものをamazonで入手してみました。（ヤフオクより安く、送料込4,000円弱でした。）

購入した製品　amazonリンク

　amazonの説明文は・・結構いい加減な使いまわし説明文のようです。

　>プッシュ式　：ラジエターの後から風を引き込むタイプです。
　プッシュ式が欲しいのですが、説明はプル式・・どっちが正しい？

　>サイズ　10インチ　 幅： 249mm×235mm 厚み： 65mm
　9インチですよ〜　でも外寸は９インチっぽい。どっちが正しい？

9インチ 汎用　電動 ファン　薄型 プッシュ式 吹風式 12V　自動車用
汎用ものというだけあり、ラジエーターに固定する樹脂部品やバンドも標準で付いておりましたが、どういう風に使うのかの説明書きなどは一切なし、どう使うのかわかりませんでした（^^;）　
もっとも、使用するのはファンとモーターだけなので必要ないのですが・・。

バッテリーにヒューズを介し接続、動かしてみましたが、一回り小ぶりな割には、モーターは80W、風量的には、純正同等、申し分無い感じです。
電線を逆に接続すると、逆回転、風向は逆になります。

こういったものは構造はシンプル、枯れた技術なので、大丈夫とは思いますが、いかんせんどこのメーカーとも素性の分からない代物でして、（同じシリーズの別の写真を見ると、漢字が書いてあるステッカーが貼ってあったので、漢字を使う国で作られた製品と思われます。）。
耐久性、品質などちょっと心配ですが、使ってみようかと。

いざという時に備え？　モーターのリード線を分岐、バッテリー近くまで延長してそこに10Aヒューズを介しました。
異音発生とか、ファンが回らなくなった際には、ヒューズを抜ければ容易にファンを切り離せるようにしました。